E-flite UMX Sbach 342 BNF - Handbuch (Seite 5)

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Niederspannungsabschaltung (LVC)
Wenn ein Li-Po-Akku unter 3 V pro Zelle
entladen wird, kann er keine Ladung mehr
halten. Der elektrische Drehzahlregler der
Sbach 342 schützt den Flugakku mit Hilfe der
Niederspannungsabschaltung (LVC).
Bevor die Akkuspannung zu weit abfällt,
verringert die LVC die Stromversorgung zum
Motor. Der Motor fängt an zu pulsieren und es
bleibt noch genug Energie für eine Ladung
Wenn der Motor pulst, landen Sie bitte das
Flugzeug sofort, und laden Sie den Flugakku
neu auf.
Trennen Sie nach dem Fliegen IMMER den
Li-Po-Akku vom Flugzeug ab, um eine
allmähliche Entladung zu verhindern. Laden
Sie den Li-Po-Akku komplett auf, und
bewahren Sie ihn gut auf. Stellen Sie während
des Lagerung sicher, dass die Spannung des
Akkus nicht unter 3 V pro Zelle fällt.
HINWEIS: Aufgrund des geringen Lärmpegels
des Flugzeugs, hören Sie möglicherweise das
Pulsieren des Motors nicht.
Stellen Sie für den 2S 180 mAh-Akku die
Zeitschaltuhr / Timer für die Flugzeit auf 6
Minuten ein.
Hinweis: Ein wiederholtes Fliegen bis zur LVC
schädigt den Akku.
Das der Sbach 342 BNF beiliegende Akkuladegerät
(EFLUC1007) wurde speziell auf eine sichere
Aufl adung des Li-Po-Akkus ausgelegt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und
Warnhinweise müssen genau befolgt werden.
Falsche Handhabung von Li-Po-Akkus kann zu
Brand, Personen- und/oder Sachwertschäden
führen.
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden des
inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle
mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug
beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen
stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug
unverzüglich. Ziehen Sie den Akkustecker, und
bringen Sie den Akku in eine sichere offene
Gegend, weit weg von entfl ammbaren Materialien,
und beobachten Sie ihn mindestens 15 Minuten.
Wird mit dem Aufl aden oder Entladen eines
Akkus fortgefahren, der sich auszudehnen oder
anzuschwellen begonnen hat, kann dieses zu
einem Brand führen.
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den
Akku bei Raumtemperatur an einem
trockenen Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern
des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen
4°C und 49°C liegen. Bewahren Sie den Akku
bzw. das Modell nicht im Auto oder unter direkter
Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in
einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt
werden oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt
von brennbaren Materialien.
• KEINESFALLS EIN Ni-Cd- ODER Ni-MH-
LADEGERÄT VERWENDEN. Wenn der Akku nicht
mit einem kompatiblen Ladegerät aufgeladen
wird, kann dieses einen Brand, der zu Personen-
und/oder Sachwertschäden führen kann, zu
Folge haben.
• Unter Last sollten die Li-Po-Akkus nicht bis unter
jeweils 3 V entladen werden.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit
Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens
unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihres
sicheren Temperaturbereich.
• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.
Akku Warnungen