1 v-kegel, 4 stellantrieb montieren, 10 zeichnungen – Richter RSS/F Series Bellows-Sealed Control Valves Benutzerhandbuch

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Baureihe RSS/F

Seite 18


9560-010-de

Revision 11

TM 8726

Ausgabe 01/2013

 Falls Beschädigungen vorhanden sind, kann

versucht werden, die Dichtfläche nachzuarbeiten.

 Den neuen Ventilsitz 205 mit dem Richter-

Einschraubwerkzeug ohne Schmiermittel in das
Gehäuse 100 eindrehen. Anzugsmomente siehe
Abschnitt 1.3.

 Die weitere Montage erfolgt wie in Abschnitt 9.2

beschrieben.


9.3.1 V-Kegel

Anders als beim normalen Ventilkegel ist der
Sitzdurchmesser kleiner als der V-
Kegeldurchmesser.

Der V-Kegel wird fest über die federnde Dichtlippe
des Ventilsitzes geschoben. Diese dichtet den Kegel
ab.


9.4 Stellantrieb montieren

♦ Die Montage eines Stellantriebes ist je nach

Fabrikat und Typ unterschiedlich.

♦ Die Betriebsanleitung für Stellantriebe, Stellungs-

regler und sonstigen Zubehör sind zu beachten.

Folgendes ist besonders zu beachten:
 Die Ventilstange 800 darf auf keinen Fall gedreht

werden, um sie der Kupplung 804 anzupassen.
Beim Linksdrehen würde sie sich sonst aus dem
Metallkern des Faltenbalges 206 herausdrehen.

 Die Antriebshersteller schreiben vor, dass das

Ventil beim Anbau der Kupplung 804 in Schließ-
stellung gebracht wird. In dieser Schließstellung
sind manche Faltenbälge im Ventil vorgespannt.
Sie würden das Ventil evtl. wieder öffnen. Die
Ventilstange 800 ist daher beim Anbau der Kupp-
lung 804 in Schließstellung zu halten.

Die Sicherheitsfunktion, also Öffnen und
Schließen des Ventiles bei Luft- oder
Stromausfall, muss überprüft werden.





10 Zeichnungen

10.1 Legende

100

Gehäuse

106

Deckel

204

Ventilkegel

205

Ventilsitz

206

Faltenbalg

206

HD-Faltenbalg

dazu gehören:

231

Stützring

232

Stützscheibe

302/x

Führungsring

402/1

Packungsring

404

Stopfbuchsmutter

405

Druckring

508

Hubbegrenzung

510

Laterne

516

Brille

522

Rundschnur

523

Hubanzeige

550

Scheibe

687

Schutzbalg

dazu gehören:

509/1

Nutmutter

954/1

Sprengring

937/1

Schelle

800

Ventilstange

801

Führung
(DN 80-150, 3“-6“)

804

Kupplung

850

Antrieb

901/1

6kt-Schraube
(DN 15 bis 80, ½" bis 3" )

902/1

Stiftschraube
(DN 100, 4")

917/1

Einschraubverschraubung

920/x

6kt-Mutter

936/x

Zahnscheibe

938/1

Verschlussschraube Aussen-6kt

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