B&G Triton Display Benutzerhandbuch
Seite 56
54 |
Autopilot-Einstellungen |
Triton Betriebsanleitung
Stromversorgung (V)
Stellen Sie die Stromversorgung auf den im Boot installierten Typ ein – 12 oder 24 V.
Antrieb eingekuppelt
„Antrieb eingekuppelt“ hat die folgenden Einstellungen: „Auto“ und „Kupplung“.
Kupplung:
Dies ist die Standardeinstellung, mit der Sie im Standby-Modus das Boot über die
Ruderanlage steuern können. Wenn „Auto“ ausgewählt ist, wird auf der Antriebseinheit eine
Kupplung aktiviert, die die Steuerung ausschaltet.
Auto:
Die Einstellung wurde für die zukünftige Nutzung implementiert. Verwenden Sie immer die
Einstellung „Kupplung“ (Standard).
Motorleistung
Die Motorleistung (als Prozentsatz dargestellt) ist die verfügbare Leistung, die erforderlich ist,
um bei der automatischen Steuerung die korrekte Rudergeschwindigkeit zu erzielen (im NFU-
Modus wird die maximale Geschwindigkeit genutzt). Mit dieser Einstellung können Sie die
Rudergeschwindigkeit auf einen anderen als den automatisch im Rudertest festgelegten
Wert einstellen.
Ruder-Gierlose
Die Ruder-Gierlose-Funktion ist ein adaptiver Prozess und wird ständig aktualisiert. Sie verhindert
ein Pendeln des Ruders, und die adaptive Funktion optimiert die Ruder-Gierlose des Boots sowie
die Last, die auf das Ruder einwirkt.
Wenn die automatische Einstellung aufgrund einer großen Trägheit des Steuerrads nicht
korrekt funktioniert, kann sie manuell angepasst werden.
Ermitteln Sie den niedrigsten möglichen Wert, bei dem durchgängiges Pendeln des Ruders
vermieden wird. Ein großer Unempfindlichkeitsbereich führt zu einer ungenauen Steuerung.
Es wird empfohlen, die Ruderstabilität im Auto-Modus zu prüfen, wenn sich das Boot bewegt,
sodass Druck auf das Ruder ausgeübt wird.