B&G Triton Display - Handbuch (Seite 59)

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Autopilot-Einstellungen | Triton Betriebsanleitung
Autopilot-Rückmeldung
Die Auto-Abstimmung ist so optimiert, dass für die Mehrheit der Boote keine weiteren
Anpassungen der Steuerparameter erforderlich sind. Bei einigen Booten oder besonderen
Seebedingungen kann eine Feinabstimmung der Steuerparameter jedoch die Leistung des
Autopiloten verbessern.
Mit der Kontrolle der Rückmeldung können Sie die Feineinstellung der Hi-/Lo-Parameter
vornehmen. Die Rückmeldung kann auf 9 verschiedene Stufen eingestellt werden. Stufe 4 ist
die Standard-Parametereinstellung, die von der Autotune-Funktion voreingestellt wird. Wird
keine Feinabstimmung vorgenommen (nicht empfohlen), ist Stufe 4 ab Werk voreingestellt.
• Eine niedrige Reaktionsempfindlichkeit reduziert die Ruderaktivität und ermöglicht eine
„lockerere“ Steuerung.
• Eine hohe Reaktionsempfindlichkeit steigert die Ruderaktivität und sorgt für eine „strammere“
Steuerung.
• Eine zu hohe Reaktionsempfindlichkeit kann dazu führen, dass das Boot Schlangenlinien fährt.
Auf der Seite „RÜCKMELDUNG“ wird der aktive Parameter markiert angezeigt.
¼ Hinweis: Die Anpassung der Hi- und Lo-Werte kann auch durchgeführt werden, wenn sich
das Boot nicht im Wasser befindet.
Auswahl der Hi-/Lo-Parameter
Unter „Manuell“ stehen drei Optionen zur Auswahl:
Auto, Hi und Lo.
• Auto ist bei einer Geschwindigkeitseingabe automatisch festgelegt.
• Hi oder Lo müssen manuell festgelegt werden, wenn keine Geschwindigkeitseingabe vorliegt.
In der Unterüberschrift im Display werden die aktiven Parameter angezeigt und wie diese
ausgewählt werden.
Wind-Ansprechverhalten
Stellen Sie sicher, dass die Differenz zwischen eingestelltem und tatsächlichem Kurs ein
akzeptables Minimum darstellt.
Ist die Differenz zwischen dem festgelegten und dem wahren Windwinkel zu groß, erhöhen
Sie das Wind-Ansprechverhalten, um die Differenz zu verringern.
Wenn der wahre Windwinkel sich in Schlangenlinien um den festgelegten Windwinkel bewegt
oder die Ruderaktivität zu hoch ist, sollte das Wind-Ansprechverhalten verringert werden.
Bereich Änderung pro Schritt Standard
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