Flowserve DS Benutzerhandbuch

Seite 30

Advertising
background image

DS BETRIEBSANLEITUNG DEUTSCH 71576683 - 02/13

Seite 30 von 40

flowserve.com


Entfernen von alten oxidiertem Fett:
a) Halten Sie den Rotor in vertikaler Position und

tauchen Sie das Lager in heißes Kerosin oder
eine Mischung aus Alkohol und leichtem
Minerallösungsmittel.

b) Drehen Sie leicht den Außenlagerring.
c) Bürsten Sie noch einmal das Lager mit

sauberem leichtem Öl und drücken Sie frisches
Fett in das Lager.

6.2.4 Ölgeschmierte Wälzlager
Das Lagergehäuse wird mit Öl bis zu einer
vorgezeichneten Markierung gefüllt, die während
des Betriebes auf einem konstante Ölstand gehalten
wird. Ein Entlüftungsfilter verbindet den
Gehäuseraum mit der Atmosphäre. Der richtige
Ölstand ist sehr wichtig.

Bei zu niedrigem Ölstand wird das Lager
trockenlaufen und demzufolge heißlaufen, somit
verschleißt es schnell. Bei zu hohem Ölstand kann
das Lager heißlaufen und Öl wird an den V-Ringen
austreten. Das Lagergehäuse ist mit einem Konstant
Level Oiler ausgerüstet. Er führt genug Öl, um den
nötigen Stand zu halten.

Die Kontrolle läuft nach dem Prinzip der
Flüssigkeitsdichtung, der Zulauf erfolgt nur, wenn
der Ölstand sinkt und das Niveau unterhalb des
Bohrungsquerschnittes liegt, sodaß Luft in den
Behälter gelangen kann. Es erfolgt keine Zuführung
so lange das Öl den Querschnitt bedeckt.

Der Konstant Level Oiler hat einen fixen Stand, der
7 mm (0.28 in.) über der Bohrungsmittellinie liegt.
Wenn ein neuer Öler eingebaut wird, überzeugen
Sie sich, daß der Abstand gehalten wird. So lange
das Öl im Glasbehälter zu sehen ist, besteht keine
Notwendigkeit zum Nachfüllen.


WENN DAS ÖL NACHGEFÜLLT WERDEN MUß:

a) Lösen Sie das Rohr aus seiner Halterung.
b) Schrauben Sie den Galsbehälter ab.
c) Füllen Sie den Glasbehälter mit Öl auf.
d) Verschrauben Sie diesen und schwenken Sie

den Behälter nach unten in die Betriebsposition.

ÖLWECHSEL:
Die Häufigkeit des Ölwechsels ist von den
Betriebsbedingungen und vom Betriebsbereich
abhängig. Die normale Ölwechselhäufigkeit liegt bei
4000 Betriebsstunden.

Wenn sich die Temperatur der Gehäuse nicht ändert
und keine Ölverunreinigung festgestellt wird, kann
die Zeitspanne zwischen den Wechseln verlängert
werden.

Wenn sich die Temperatur der Gehäuse erhöht, ist
sofort auf einwandfreie Schmierung, auf
einwandfreien Zustand des Gehäuses und auf
tadellosen Sitz der V-Ring-Dichtungen zu prüfen.

Advertising