HONDA GXV620 Benutzerhandbuch
Seite 8
DEUTSCH
Ölwechsel
ÖLFILTER
Wechseln
DICHTSCHEIBE
UNTERER
PEGEL
OBERER
PEGEL
ÖLABLASS-SCHRAUBE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
ÖLFILTERSCHLÜSSEL
ÖLFILTER
FILTERMONTAGESOCKEL
ABDICHTUNG
8
Das Motoröl ablaufen lassen, dann die Ablassschraube wieder sicher
anziehen.
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ablassschraube und
Scheibe abnehmen.
Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ablassschraube mit neuer
Scheibe wieder anbringen und sicher festziehen.
Gebrauchtes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder
einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder
in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, einen Abfluss oder auf den
Erdboden schütten.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder sicher einschrauben.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen.
Das empfohlene Öl bei waagerecht liegendem Motor bis zum Erreichen
der oberen Grenzmarke am Messstab einfüllen.
Ein Ölfilterschlüssel ist gegenüber einem Bandschlüssel zu bevorzugen,
um nicht gegen den Ölfilter zu schlagen und diesen zu beschädigen.
Den Ölfilter mit einem Ölfilterschlüssel abnehmen, und das Restöl in
einen geeigneten Behälter ablaufen lassen. Das gebrauchte Öl und der
Filter sind umweltverträglich zu entsorgen.
Den neuen Ölfilter von Hand andrehen, bis die Dichtung den
Filtermontagesockel berührt, dann den Filter mit einem Ölfilterschlüssel
um eine weitere 7/8 Drehung festziehen.
Nur einen Original-Honda-Ölfilter oder einen für Ihr Modell entwickelten
Filter gleichwertiger Qualität verwenden. Durch den Gebrauch eines
falschen Filters oder eines markenfremden Filters, der Hondas
Qualitätsnormen nicht erfüllt, kann der Motor beschädigt werden.
Den Filtermontagesockel reinigen, und die Dichtung des neuen Ölfilters
mit sauberem Motoröl anfeuchten.
22 N·m (2,2 kgf·m)
Den Motor stoppen, und den Ölstand gemäß Beschreibung auf Seite
kontrollieren. Bei niedrigem Ölstand Öl bis zum Erreichen der oberen
Grenzmarke am Messstab nachfüllen.
Den Motor starten, und auf Undichtigkeit kontrollieren.
Das Kurbelgehäuse mit dem empfohlenen Öl der vorgeschriebenen
Menge auffüllen (siehe Seite
). Den Öleinfüllverschluss/Messstab
wieder anbringen.
Ölfilter-Anzugsdrehmoment:
12 N·m (1,2 kgf·m)
Ölfilter-Anzugsdrehmoment:
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
7
7
GXV610 Typen QYC4 und QYF4 sowie GXV620 Typ QYC4
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