Elmo Rietschle V-VCE 25/40 - Handbuch (Seite 24)

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Wartung und Instandsetzung
7.2.4 Kupplung
Die Kupplungsgummis (Abb. 9/k) unterliegen einem
Verschleiß und und müssen regelmäßig (mindestens
1 x pro Jahr) überprüft werden. Verschlissene Kupp-
lungsgummis machen sich durch ein schlagendes
Geräusch beim Anlauf der Pumpe bemerkbar.
VORSICHT
Defekte Kupplungsgummis
Defekte Kupplungsgummis können zum Bruch der
Rotorwelle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung den Motor
(Abb. 9/m) ausschalten und gegen Wiederein-
schalten sichern. Schrauben (Abb. 9/s
5
) am
Motorfl ansch (Abb. 9/n) lösen. Motor mit motorsei-
tiger Kupplungshälfte (Abb. 9/q) axial abziehen und
mittels Hebezeug aufhängen. Sind die Kupplungs-
gummis (Abb. 9/k) beschädigt, Sicherungsringe
(Abb. 9/l) vom Kupplungsbolzen (Abb. 9/r) abneh-
men und Kupplungsgummis (Abb. 9/k) austauschen.
Distanzring (Abb. 9/p) belassen.
Kupplungsbolzen (Abb. 9/r) überprüfen und eventu-
ell auswechseln: Sicherungsring (Abb. 9/l
1
) abneh-
men. Kupplung (Abb. 9/q
1
) mit Ventilator (Abb. 9/v)
von Pumpenwelle abziehen. Muttern (Abb. 9/w) mit
Scheiben (Abb. 9/u) lösen und Kupplungsbolzen
austauschen.
ACHTUNG
Häufi ger Anlauf und hohe Umgebungstempe-
ratur
Die Lebensdauer der Kupplungsgummis (Abb. 9/k)
wird dadurch verkürzt.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Abb. 9 Kupplung
k Kupplungsgummi
l
1
Sicherungsring
m Motor
n Motorfl ansch
p Distanzring
q motorseitige Kupplungshälfte
q
1
pumpenseitige Kupplungshälfte
r Kupplungsbolzen
s
5
Schraube
u Scheibe
v Ventilator
v
1
Ventilatorhaube
w Mutter