Vertikalkontakt-toaster, Fehlersuche (forts.), Problem mögliche ursache korrekturmaßnahme – A.J. Antunes & Co VCT-25 9200638 Benutzerhandbuch

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VERTIKALKONTAKT-TOASTER

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P/N 1010729GER Rev. C 09/12

Transcribed from 1010729 Rev. F 08/12

FEHLERSUCHE (Forts.)

Problem

Mögliche Ursache

Korrekturmaßnahme

Produkt verklemmt oder

Förderbandketten halten

an, während Produkt

getoastet wird.

(Forts.).

Unzureichende Spannung,

defektes Netzkabel oder defekter

Kippschalter.

Steckdose auf korrekte Spannung prüfen. Siehe „Technische

Daten“ (Seite 5).
Bei angeschlossenem Netzkabel und eingeschaltetem

Kippschalter prüfen, ob die Spannung am

Kippschaltereingang korrekt ist. Falls sie zu niedrig oder null

ist, das Netzkabel ersetzen. Falls die Spannung stimmt, am

Ausgang des Kippschalters auf korrekte Spannung prüfen.

Falls sie zu niedrig oder null ist, den Kippschalter ersetzen.

Stromkreisproblem.

Alle elektrischen Anschlüsse auf Brandflecken, Entfärbung

oder Lichtbogenbildung prüfen. Alle Anschlüsse oder

Komponenten mit beschädigten Kontakten ersetzen. Alle

beschädigten Kabel durch ein Kabel mit gleicher (oder

größerer) Nennstromeignung ersetzen.

Förderband-Antriebsmotor ist

defekt oder falscher Förderband-

Antriebsmotor in Toaster

eingebaut.

Prüfen des Antriebsmotors:
1.

Widerstand der Motorspule messen. Motor

ersetzen, wenn die Spulenmessungen einen unterbrochenen

Stromkreis oder 0 Ohm Widerstand ergeben.
2.

Das Antriebsmotor-Kettenrad markieren und die

Drehungen pro Minute zählen. Die korrekte Antriebsmotor-

Drehzahl ist beim Modell VCT-20 neun (9) Umdrehungen

pro Minute, beim Modell VCT-25 drei (3) Umdrehungen pro

Minute und beim Modell VCT-50 eine (1) Umdrehung pro

Minute.

Förderbandkette ist locker,

abgenutzt oder gerissen oder

Antriebsmotor-Kettenrad ist

locker.

Antriebskette auf Knickstellen, gebrochene oder

verbogene Kettenglieder oder andere Schäden prüfen.

Motorkettenrad und Antriebsräder (an Antriebswelle)

prüfen; Feststellschraube nach Bedarf an der Abflachung

auf der Motorwelle festziehen. Auf beschädigte/abgenutzte

Kettenräder prüfen und diese nach Bedarf ersetzen.

Förderbandabdeckungen sind
nicht angebracht oder falsch
angebracht.

Förderbandabdeckung(en) korrekt anbringen.

Förderbandketten sind falsch

eingebaut.

Förderband gemäß dem Diagramm in Abb. 8 (Seite 11)

einbauen. Die Hakenenden müssen nach unten zeigen.

Förderbandketten sind zu
locker oder Kettenglieder
fehlen (im Neuzustand sind
41 Kettenglieder erforderlich).
Im Neuzustand hat die
Förderbandkette 37 große und 4
kleine Kettenglieder.

Förderband ausbauen (Seite 11). Das Förderband flach

ablegen und die Kettenglieder zählen. Falls Kettenglieder

beschädigt sind, das gesamte Förderband ersetzen. Falls

das Förderband zu viel Spiel hat, wird es sich verklemmen.

Die Förderbandlänge gemäß den Angaben unter „Wartung“

(Seite 11) einstellen.

Federspanner oder Spannarme

sind verbogen oder fehlen.

Federspanner-Baugruppe(n) (29, Seite 22) oder Spannarme

(4, Seite 24) ersetzen, falls diese beschädigt oder locker

sind. Gleitschienen (40, Seite 24) ersetzen, wenn diese

abgenutzt sind oder fehlen.

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