JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 60)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
2-42 – JLG-Hubarbeitsbühne – 3122229
110SX, 120SXJ mit Einzeltragfähigkeit
1. Einstellung des Längenanzeigers
a. Den Rahmen nivellieren, bevor mit irgendwel-
chen Einstellungen begonnen wird.
b. Alle Einstellungen vornehmen, während der
Motor läuft, falls nicht anders angegeben.
c. Den Ausleger völlig einfahren.
d. Den Prüfpunkt TP10 an der Belastungsradius-
Schaltungskarte messen und sicherstellen, dass
10 (+0,1/-0) Volt DC anliegen.
e. P1 an der Belastungsradius-Schaltungskarte auf
1,151 Volt DC einstellen, während Prüfpunkt TP1
gemessen wird.
f. Die folgende Einstellung in ausgeschaltetem
Zustand vornehmen.
Den Stecker J2 (den 6-poligen Stecker auf der
Leiterplatte) an der Belastungsradius-Schal-
tungskarte ausstecken. Zwischen Stift (6) der
Buchsenleiste und Masse (TB1-1) messen; das
Potentiometer P5 auf 1340 (+/- 5) Ohm einstel-
len.
Das 5-kOhm-Potentiometer in der Auslegerka-
beltrommel einstellen, indem die drei Schrau-
ben, durch die es gehalten wird, gelöst werden.
HINWEIS: Beim Prüfen des Widerstands am 6-poligen Ste-
cker, wie in Schritt (f) beschrieben, unbedingt dar-
auf achten, dass die Steckerstifte (6) und (3), die
den Stiften (6) und (3) am Stecker 2 auf der Lei-
terplatte entsprechen, verwendet werden.
Das 5-kOhm-Potentiometer drehen, bis 100 Ohm
zwischen Stift (3) und Stift (6) am 6-poligen Ste-
cker gemessen werden, der zu J2 gehört.
Die drei (3) Schrauben am 5-kOhm-Potentiome-
ter in der Auslegerkabeltrommel festziehen.
g. Wieder einschalten und den Prüfpunkt TP2 mes-
sen. An ihm sollten 1,237 Volt DC anliegen. Das
5-kOhm-Potentiometer bei Bedarf nachstellen.
2. Einstellung des Auslegerwinkelsensors
a. Wenn die Plattform nivelliert ist, der Ausleger
völlig eingefahren ist und auf 45 (+/- 1) Grad
Höhe angehoben ist, die Gleichspannung am
Prüfpunkt TP5 der Belastungsradius-Schal-
tungskarte messen.
b. Die drei Schrauben lösen, mit denen der Sensor
am Schaltkasten befestigt ist, und den Sensor
drehen, bis 7,1 (+/- 0,1) Volt DC an TP5 gemes-
sen werden. Die Schrauben am Sensor festzie-
hen.
c. Den Ausleger wieder in die waagerechte Stel-
lung absenken.
3. Verfahren zur Radiuseinstellung und Anzeigeleuch-
teneinstellung
a. Den Prüfpunkt TP11 an der Belastungsradius-
Schaltungskarte messen und das Potentiome-
ter P6 auf 0,0 Volt DC einstellen.
b. Den Prüfpunkt TP8 an der Belastungsradius-
Schaltungskarte messen und das Potentiome-
ter P2 auf 2,548 Volt DC einstellen.
c. Den Prüfpunkt TP9 an der Belastungsradius-
Schaltungskarte messen und das Potentiome-
ter P3 auf 5,0 Volt DC einstellen.
d. Den Ausleger ausfahren, bis die Vorderkante
des roten Markierungsbands vom mittleren Aus-
leger freigelegt wird. Das Potentiometer P2 ein-
stellen, bis die rote Leuchte gerade aufleuchtet
und die blaue Leuchte gerade erlischt.
e. Den Prüfpunkt TP2 messen und das Potentio-
meter P4 einstellen, bis an TP7 0,05 Volt DC
mehr als an TP2 gemessen werden. Dadurch
wird die Länge des Auslegers (kritische Länge)
festgelegt, bei der der Absenkgeschwindigkeits-
Grenzschalter eingeschaltet wird.
110SX mit Doppeltragfähigkeit
1. Einstellung des Längenanzeigers
a. Den Rahmen nivellieren, bevor mit irgendwel-
chen Einstellungen begonnen wird.
b. Alle Einstellungen vornehmen, während der
Motor läuft, falls nicht anders angegeben.
c. Den Ausleger völlig einfahren.
d. Den Prüfpunkt TP10 an der Belastungsradius-
Schaltungskarte messen und sicherstellen, dass
10 (+0,1/-0) Volt DC anliegen.
e. P1 an der Belastungsradius-Schaltungskarte auf
1,151 Volt DC einstellen, während Prüfpunkt TP1
gemessen wird.
f. Die folgende Einstellung in ausgeschaltetem
Zustand vornehmen.
Den Stecker J2 (den 6-poligen Stecker auf der
Leiterplatte) an der Belastungsradius-Schal-
tungskarte ausstecken. Zwischen Stift (6) der
Buchsenleiste und Masse (TB1-1) messen; das
Potentiometer P5 auf 1340 (+/- 5) Ohm einstel-
len.
Das 5-kOhm-Potentiometer in der Auslegerka-
beltrommel einstellen, indem die drei Schrau-
ben, durch die es gehalten wird, gelöst werden.