E-flite UMX Gee Bee R2 BNF - Handbuch (Seite 4)

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DE
Vorbereitung für den Erstfl ug
Akku Warnungen
Das im Lieferumfang enthaltene Ladegerät
(EFLUC1007) wurde für das sichere Aufl aden des
Li-Po Akkus entwickelt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und
Warnhinweise müssen genau befolgt werden.
Falsche Handhabung von Li-Po-Akkus kann zu
Brand, Personen- und/oder Sachwertschäden
führen.
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden des
inbegriff enen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle
mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug
beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen
stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug
unverzüglich 15 Minuten. Wird mit dem Aufl aden
oder Entladen eines Akkus fortgefahren, der sich
auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat,
kann dieses zu einem Brand führen.
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den
Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen
Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern
des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen
4°C und 49°C liegen. Bewahren Sie den Akku
bzw. das Modell nicht im Auto oder unter direkter
Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in
einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt
werden oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer Li-Po Akkus weit weg entfernt
von brennbaren Materialien.
• KEINESFALLS EIN Ni-Cd-ODER Ni-MH LADEGERÄT
VERWENDEN. Wenn der Akku nicht mit einem
kompatiblen Ladegerät aufgeladen wird, kann
dieses einen Brand, der zu Personen- und/oder
Sachwertschäden führen kann, zu Folge haben.
• Unter Last sollten die Li-Po-Akkus nicht bis unter
jeweils 3 V entladen werden.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit
Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens
unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihres
sicheren Temperaturbereich.
• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.

1. Laden Sie den Flugakku.
2. Setzen Sie den vollständig geladenen
Flugakku in das Flugakku ein.
3. Binden Sie das Flugzeug an den Sender.
4. Stellen Sie sicher, dass sich die Anlenkun-
gen frei bewegen können.
5. Führen Sie einen Steuerrichtungstest mit
dem Sender durch.

6. Stellen Sie die Dual Rates und Exponential
Werte ein.
7. Justieren Sie den Schwerpunkt.
8. Führen Sie einen Reichweitentest durch.
9. Finden Sie eine sichere und offenen Fläche
zum fl iegen.
10. Planen Sie Ihren Flug nach den Flugfeld-
bedingungen.
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