GIN Genie Lite - Handbuch (Seite 25)

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Natürlich muss man sich das Gurtzeug auch nach besonderen Vorkommnissen genau ansehen,
wie zum Beispiel nach einem Crash, einer harten Landung oder Baumlandung, oder wenn sich
übermässiger Verschleiss zeigt. Im Zweifelsfall sollte man immer einen Fachmann zu Rate
ziehen. Man geht dabei folgendermassen vor:
Überprüfe alle Gurtbänder und Schliessen auf Verschleiss und Beschädigungen, besonders
an den Stellen, die schwer zugänglich sind, wie z.B. die Innenseiten der
Hauptaufhängung.
Alle Nähte müssen überprüft werden und im Zweifelsfall nachgebessert werden, damit sich
das Problem nicht ausweitet.
Besondere Aufmerksamkeit verdient der Einbau des Rettungsgerätes, dort überprüft man
ausserdem die Splinte, elastischen Materialien und Klett.
Das Sitzbrett und die Protektorplatte dürfen nicht beschädigt sein.
Die beiden Aluminiumkarabiner müssen spätestens nach 5 Jahren oder maximal 500
Flugstunden ausgetauscht werden. Schläge auf die Karabiner können zu nicht
sichtbaren Beschädigungen führen und der Karabiner kann beim Gebrauch brechen.
Reparaturen
Alle Reparaturen, die die tragenden Teile des Gurtzeugs betreffen, müssen vom Hersteller oder
einem autorisierten Instandhaltungsbetrieb ausgeführt werden, damit sichergestellt ist, dass
die richtigen Materialien und Verarbeitungstechniken zum Einsatz kommen.
Umweltgerechte Entsorgung des Gerätes
Wenn das Gerät nach langem Einsatz schliesslich ausgedient hat, dann stelle eine
umweltgerechte Entsorgung nach den entsprechenden Umweltschutznormen und geltenden
Gesetzen sicher.