NORD Drivesystems B1050 - Handbuch (Seite 21)

4. Inbetriebnahme
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4. Inbetriebnahme
4.1 Ölstand prüfen
Vor der Inbetriebnahme ist der Ölstand zu kontrollieren. Siehe dazu Kapitel 5.2.
4.2 Schmiermittelkühlung interner Wasserkühler
Vorsicht!
Der Antrieb darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem die Kühlschlange an den Kühl-
kreislauf angeschlossen ist und der Kühlkreislauf in Betrieb genommen wurde.
Das Kühlmittel muss eine ähnliche Wärmekapazität wie Wasser (spezifische Wärmekapazität
bei 20°C c=4,18 kJ/kgK) besitzen. Als Kühlmittel wird luftblasenfreies Brauchwasser ohne ab-
setzbare Stoffe empfohlen. Die Wasserhärte muss zwischen 1° dH und 15° dH, der pH – Wert
muss zwischen pH7,4 und pH9,5 liegen. Dem Kühlwasser dürfen keine aggressiven Flüssigkei-
ten beigemengt werden!
Der Kühlmitteldruck darf max. 8 bar betragen. Die erforderliche Kühlmittelmenge beträgt
10l/min und die Kühlmitteleinlasstemperatur darf nicht wärmer als 40° C sein, empfohlen wird
10°C.
Es wird empfohlen am Kühlmitteleinlass ein Druckminderer oder ähnliches zu montieren, um
Schäden durch einen zu hohen Druck zu vermeiden.
Bei Frostgefahr ist der Betreiber dafür verantwortlich, dass dem Kühlwasser rechtzeitig ein ge-
eignetes Frostschutzmittel zugefügt wird.
Die Kühlwassertemperatur und die Kühlwasserdurchflussmenge muss vom Betreiber kon-
trolliert und sichergestellt werden.
Hinweis!
Mit einem Wärmemengenregler im Kühlwasserzulauf kann die Kühlwassermenge an die den
tatsächlichen Erfordernissen angepasst werden.
4.3 Schmiermittelkühlung externer Öl / Wasserkühler (Kühlaggregat)
Achtung!
Die Betriebsanleitung der Kühlanlage ist zu beachten.
Der Öl / Wasserkühler besteht zumindest aus Motorpumpe, Filter und Plattenwärmetauscher.
Des weiteren ist ein Druckschalter üblich, um Funktion der Pumpe und damit die Schmierung zu
überwachen.
Vorsicht!
Der Antrieb darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem die Kühlschmieranlage ange-
schlossen und in Betrieb genommen wurde.