NORD Drivesystems B1050 - Handbuch (Seite 9)

3. Lagerung, Transport,
Vorbereitung, Aufstellung
www.nord.com B1050-DE-0213 -9-
 Bei komplett befülltem Getriebe muss vor der Inbetriebnahme der Ölstand gemäß der Bau-
form reduziert werden.
3.3 Transport des Getriebes
Gefahr!
Zur Vermeidung von Personenschäden ist der Gefahrenbereich großzügig abzusichern. Der
Aufenthalt unter dem Getriebe während des Transportes ist lebensgefährlich.
Achtung!
Vermeiden Sie Schäden am Getriebe. Stöße auf freie Wellenenden führen zu Schäden inner-
halb des Getriebes.
Verwenden Sie ausreichend bemessene und dafür geeignete Transportmittel. Anschlagmittel
müssen für das Gewicht des Getriebes ausgelegt sein. Das Gewicht des Getriebes entnehmen
Sie dem Typenschild oder den Versandpapieren.
Das Getriebe sollte während des Transportes auf der Transportverpackung belassen werden. Es
ist ohne Ölfüllung zu transportieren. Zum Transport des Getriebes darf dieses nur an den dafür
vorgesehenen vier Transportaugen (1) angeschlagen werden. Bei zusätzlichen Antriebseinhei-
ten und Komponenten kann ein zusätzlicher Anschlagpunkt erforderlich werden. Die Wellenen-
den dürfen nicht zum Transport verwendet werden, da dies zu erheblichen Schäden des Ge-
triebes führt. Am Getriebe eingeschraubte Ringschrauben sind für den Transport zu verwenden.
Ist bei Getriebemotoren eine zusätzliche Ringschraube am Motor angebracht, ist diese nicht zu
verwenden. Bei Anschlag an den Ringschrauben darf kein Schrägzug entstehen.
Bild 3-1: Anschlagpunkte eines Getriebes
Bei zusätzlichen Antriebseinheiten und Komponenten kann ein zusätzlicher Anschlagpunkt er-
forderlich werden.