B&G Zeus2 Glass Helm CPU - Handbuch (Seite 50)

Das Autopilot-Feld
Das Autopilot-Feld wird zur Anzeige von Navigationsdaten verwendet. Es kann als Vollbild
oder als Seite mit mehreren Feldern angezeigt werden.
Wie viele Datenfelder im Autopilot-Feld angezeigt werden, hängt von der verfügbaren
Feldgröße ab.
Datenfelder
Folgende Abkürzungen werden im Autopilot-Feld verwendet:
CTS Steuerkurs
DTD Distanz zum Bestimmungsort
WPT DIST Distanz zum nächsten Wegpunkt
SOG Speed über Grund
COG Kurs über Grund
XTE Cross-Track-Fehler (L: links bzw. R: rechts)
Modus-Übersicht
Der Autopilot besitzt verschiedene Steuerungsmodi. Die Anzahl der Modi und Funktionen
des jeweiligen Modus hängen vom Bootstyp und den verfügbaren Eingaben ab (siehe
Tabelle auf der nächsten Seite).
Modus Funktion Beschreibung
Standby
Der Standby-Modus wird verwendet, wenn das Boot
manuell gesteuert wird. Kompass und Ruderwinkel werden
auf dem Display angezeigt.
NFU /
Zeitsteu
erung
Bei der Non-Follow-up-Steuerung wird die Ruderbewegung
mit den Backbord- und Steuerbord-Tasten im Pilot-Pop-up-
Fenster oder von einem anderen NFU-Gerät gesteuert.
FU /
Wegste
uerung
Bei der Follow-up-Steuerung wird der Ruderwinkel durch
den Drehknopf oder eine andere FU-Einheit eingestellt.
AUTO
Bei der automatischen Steuerung wird der eingestellte Kurs
beibehalten.
Kurserfassung
Bricht die Wende ab und verwendet die aktuelle
Kompassmessung als festgelegten Kurs.
Wendemuster
Bewegt das Schiff automatisch in vorab definierten
Steuerungsmustern für Wenden.
Wenden
Nur verfügbar, wenn der Bootstyp "Segeln" eingestellt ist.
Wenden mit festem Winkel.
50 Autopilot | Zeus2 Glass Helm