B&G Zeus2 Glass Helm CPU - Handbuch (Seite 84)

Rufen eines AIS-Schiffes
Wenn das System über ein UKW-Funkgerät mit DSC (Digital Select Calling) für Rufe per
NMEA2000 verfügt, können Sie mit dem Zeus
2 Glass Helm System einen DSC-Ruf an andere
Schiffe initiieren.
Die Rufoption ist im Dialogfeld AIS Schiffsdaten sowie im Dialogfeld Schiffsstatus
verfügbar, die im Bedienfeld Werkzeuge aktiviert werden.
Im Dialogfeld Call (Ruf) können Sie den
Kanal wechseln oder den Ruf abbrechen.
Das Dialogfeld Call (Ruf) wird geschlossen,
wenn die Verbindung hergestellt ist.
AIS SART
Wenn ein AIS SART (Search And Rescue Beacon/Such- und Rettungsfunkbake) aktiviert ist,
beginnt das Gerät mit der Übertragung der Positions- und Identifizierungsdaten. Diese Daten
werden von Ihrem AIS-Gerät empfangen.
Ist Ihr AIS-Empfänger nicht mit AIS SART kompatibel, so interpretiert er die empfangenen
AIS SART-Daten als ein Signal von einem standardmäßigen AIS-Sender. Auf der Karte wird ein
Symbol platziert, bei dem es sich jedoch um ein AIS-Schiffssymbol handelt.
Ist Ihr AIS-Empfänger mit AIS SART kompatibel, passiert nach dem Empfang der AIS SART-
Daten Folgendes:
• Auf der Karte wird ein AIS SART-Symbol an der Position platziert, die vom AIS SART
empfangen wurde.
• Es wird eine Alarmmeldung angezeigt.
Wenn Sie den Alarmton aktiviert haben, erfolgt nach der Alarmmeldung ein akustischer
Alarm.
Ú Hinweis: Das Symbol leuchtet grün, wenn es sich bei den empfangenen AIS SART-Daten um
eine Testmeldung und nicht um eine aktive Meldung handelt.
AIS SART-Alarmmeldung
Wenn von einer AIS SART Daten empfangen
werden, wird eine Alarmmeldung angezeigt,
die die einmalige MMSI-Nummer der AIS
SART, die jeweilige Position und die Distanz
und Peilung ausgehend von Ihrem Schiff
beinhaltet.
Sie haben drei Optionen:
1. Ignorieren des Alarmes
- Das akustische Alarmsignal wird ausgeschaltet, und die Meldung wird geschlossen. Der
Alarm wird nicht erneut angezeigt.
2. Speichern des Wegpunktes
84 AIS | Zeus2 Glass Helm