HP Velotechnik Street Machine Gt - Handbuch (Seite 20)

Einstellen der Federung
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HP
Velotechnik
Die Knöpfe müssen sich leichtgängig drehen
lassen. Lässt sich ein Knopf nicht mehr weiter
drehen, haben Sie den Endanschlag erreicht.
Drehen Sie in diesem Fall den Knopf wieder
mindestens eine halbe Umdrehung zurück
Drehen Sie die Einstellschraube nicht mit
Gewalt über den Endanschlag hinaus, da sonst
das Kunststoffgewinde im Inneren beschädigt
wird.
Die Federgabel M
EKS
Carbon AC ist mit einer
hydraulischen Dämpfungseinheit ausgestattet.
Auf dem rechten Gabelbein befindet sich ein
Drehknopf zur Einstellung der Dämpfung.
Sie erhöhen die Dämpfung, indem Sie diesen
Drehknopf im Uhrzeigersinns drehen.
Wir empfehlen, zunächst mit der geringstmög-
lichen Dämpfungseinstellung zu fahren. Nur
wenn die Gabel nach dem Überfahren eines
Hindernisses mehr als einmal nachschwingt,
soll die Dämpfung erhöht werden.
Wenn die Gabel bei einer einzelnen
Bodenunebenheit gut federt, sich aber merk-
lich verhärtet, wenn viele Unebenheiten
schnell hintereinander kommen, ist die
Dämpfung zu hoch eingestellt.Wenn die Gabel
dagegen beim Ausfedern „springt“, muss die
Dämpfung erhöht werden.
Einstellen der Federgabel
Das Vorderrad Ihrer Street Machine Gt ist mit
einer Teleskopfedergabel von von S
PINNER
oder
M
EKS
ausgestattet.
Je nach Wunsch können an Ihrer Street
Machine Gt verschiedene Federgabelmodelle
montiert sein, bitte beachten Sie eventuell bei-
liegende Anleitungen des Federgabelherstellers.
Der Federweg beträgt bei der S
PINNER
Gabel
etwa 45 mm, bei der M
EKS
Gabel ca. 50 mm.
Die Federgabel sollte beim Aufsitzen um ca.
30% einfedern, dies entspricht etwa 12-15 mm.
Sie erreichen diesen Wert durch das Einstellen
der Federvorspannung, vorausgesetzt, die
Federhärte ist grob richtig gewählt (S. 19).
Alle Modelle verfügen über eine einfache
Einstellung der Federvorspannung durch einen
Drehknopf auf den Gabelbeinen.
Die Federgabel M
EKS
Carbon AII hat in beiden
Gabelbeinen Federn, die Federgabel M
EKS
Carbon AC hat nur im linken Gabelbein
Federn, da im anderen Gabelbein die hydrauli-
sche Dämpfungspatrone untergebracht ist.
Durch Drehen der Knöpfe im Uhrzeigersinn
erhöhen Sie die Federvorspannung, Drehen ge-
gen den Uhrzeigersinn verringert die
Federvorspannung.
Es ist ausreichend, wenn in beiden Gabelbeinen
in etwa die gleiche Federvorspannung einge-
stellt wird, es ist keine exakte Übereinstim-
mung notwendig.