HEIDENHAIN TNC 620 (34056x-04) ISO programming - Handbuch (Seite 511)

Funktionen der TNC 620 und der iTNC 530 im Vergleich 17.5
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TNC 620 | Benutzer-Handbuch DIN/ISO-Programmierung | 3/2013
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Vergleich: Unterschiede beim Abarbeiten,
Verfahrbewegungen
Achtung, Verfahrbewegungen prüfen!
NC-Programme, die auf älteren TNC-Steuerungen erstellt wurden, können auf einer TNC 620 zu
anderen Verfahrbewegungen oder zu Fehlermeldungen führen!
Programme unbedingt mit der erforderlichen Sorgfalt und Vorsicht einfahren!
Im folgenden finden Sie eine Liste bekannter Unterschiede. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf
Vollständigkeit!
Funktion TNC 620 iTNC 530
Handradüberlagertes Verfahren
mit M118 Wirkt im aktiven
Koordinatensystem, also ggf.
gedreht oder geschwenkt,
oder im maschinenfesten
Koordinatensystem, anhängig von
der Einstellung im 3DROT-Menü
des manuellen Betriebs Wirkt im maschinenfesten
Koordinatensystem
Anfahren/Wegfahren
mit
APPR/DEP, R0 aktiv,
Elementebene ungleich
Bearbeitungsebene
Wenn möglich werden die Sätze
in der definierten
Elementebene
verfahren, Fehlermeldung bei
APPRLN, DEPLN, APPRCT, DEPCT
Wenn möglich werden die
Sätze in der definierten
Bearbeitungsebene verfahren,
Fehlermeldung bei
APPRLN,
APPRLT, APPRCT, APPRLCT
Skalierung von Anfahr-/
Wegfahrbewegungen
(
APPR/DEP/RND)
Achsspezifischer Maßfaktor
erlaubt, Radius wird nicht skaliert Fehlermeldung
Anfahren/Wegfahren mit
APPR/DEP Fehlermeldung, wenn bei
APPR/DEP LN oder APPR/DEP CT
ein
R0 programmiert ist
Annahme eines WZ-Radius von 0
und Korrekturrichtung
RR
Anfahren/Wegfahren mit
APPR/DEP, wenn Konturelemente
mit Länge 0 definiert sind Konturelemente mit Länge 0
werden ignoriert. Die An- und
Abfahrbewegungen werden für
das jeweils erste, bzw. letzte
gültige Konturelement berechnet Es wird eine Fehlermeldung
ausgegeben, wenn nach dem
APPR-Satz ein Konturelemente
mit Länge 0 (in Bezug auf den
im APPR-Satz programmierten
ersten Konturpunkt) programmiert
ist.
Bei einem Konturelemente
mit Länge 0 vor einem
DEP
-Satz gibt die iTNC keinen
Fehler aus, sondern rechnet die
Abfahrbewegung mit dem letzten
gültigen Konturelement