CTEK MXTS 70 - Handbuch (Seite 4)

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LADEPROGRAMME
Wählen Sie das Programm, indem Sie auf die Taste MODE drücken.
Stellen Sie die Parameter gemäß Abschnitt "LADEN" (6–8) ein.
Drücken Sie die Taste START/PAUSE, um das gewählte Programm zu beginnen.
Die nachfolgende Tabelle erläutert die verschiedenen Ladeprogramme:
Programm
Batteriegröße
(Ah)
Erläuterung Temperaturbereich
NoRmAl
40–1500 Ah
20–750 Ah
Für NASS- und MF-Batterien verwenden. - 20 °C–+ 50 °C
(-4ºF–+122ºF)
Ca/Ca
40–1500 Ah
20–750 Ah
Für Ca/Ca-Batterien verwenden. Verwenden Sie das Programm Ca/Ca, um
die Ladung bei minimalem Flüssigkeitsverlust zu maximieren. Ein RECOND-
Schritt ist hier eingeschlossen. Rekonditionieren Sie Ihre Batterie einmal
im Jahr und nach Tiefentladungen, um Lebensdauer und Kapazität zu
maximieren.
-20°C–+ 50 °C
(-4ºF–+122ºF)
AGm/GEl
40–1500 Ah
20–750 Ah
Für AGM- und GEL-Batterien, für die eine geringere Ladespannung empfoh-
len ist.
-20°C–+ 50 °C
(-4ºF–+122ºF)
AGm PoWER
40–1500 Ah
20–750 Ah
AGM-Batterien, für die eine höhere Ladespannung empfohlen ist. -20°C–+ 50 °C
(-4ºF–+122ºF)
SuPPly
40–1500 Ah
20–750 Ah
Als 12/24 V-Spannungsversorgung oder für Puffer-Wartungsladung,
wenn 100% Batterieleistung erforderlich sind, verwenden.
Das Versorgungsprogramm aktiviert Schritt 7 ohne Zeit- oder
Spannungsbegrenzung. Mit dem Versorgungsprogramm kann das Ladegerät
für 30 Sekunden 70 A/12 V oder 35 A/24 V liefern.
-20°C–+ 50 °C
(-4ºF–+122ºF)
ANSChLIESSEN DER KABEL
Bei falschem Anschluss der Batterieklemmen stellt der Verpolungsschutz
sicher, dass Batterie und Ladegerät nicht beschädigt werden.
1. Schließen Sie das Batteriekabel einschließlich des Temperatursensors an
das Ladegerät an.
2. Schließen Sie das Netzkabel an das Ladegerät an.
3. Schließen Sie die rote Klemme an den Pluspol der Batterie an.
4. Schließen Sie die schwarze Klemme, von der Batterie selbst und von
Kraftstoffleitungen entfernt, an die Fahrzeugkarosserie an.
5. Schließen Sie das Ladegerät an die Steckdose an.
6. Ziehen Sie den Netzstecker des Ladegerätes aus der Wandsteckdose,
bevor Sie die Batterie abklemmen.
7. Klemmen Sie erst die schwarze und dann die rote Klemme ab.
WARNuNG!
Es besteht die Gefahr elektrischer Schläge, wenn während des
Ladevorgangs der Pluspol und der Minuspol berührt werden
WARNuNG!
Gefahr des Kurzschließens der Batteriekabel. Schließen Sie die
Kabel erst an das Ladegerät und dann an die Batterie an
1
–
+
–
+
2
12 V 24 V
Strom Min. Batterieg-
röße
Max. Batterieg-
röße
Strom Min. Batterieg-
röße
Max. Batterieg-
röße
20 A 40 Ah 100 Ah 10 A 20 Ah 50 Ah
30 A 60 Ah 150 Ah 15 A 30 Ah 75 Ah
40 A 80 Ah 200 Ah 20 A 40 Ah 100 Ah
50 A 100 Ah - 25 A 50 Ah -
70 A* 100 Ah - 35 A* 50 Ah -
• Werden höhere Ströme als die empfohlenen verwendet, kann dies zu unvollständig
geladenen Batterien führen.
• Werden niedrigere Ströme als die empfohlenen verwendet, verlängert sich die Ladezeit.
• Die Ströme sind die empfohlenen Maximalströme für das Laden von Batterien. Wenn ein
paralleler Verbraucher angeschlossen wird, muss die Stromeinstellung um den entspre-
chenden Wert erhöht werden.
• Einige Batteriehersteller empfehlen andere Werte. Fragen Sie bei Unklarheiten bitte beim
Batteriehersteller nach. Die Hauptempfehlung besteht darin, Gelbatterien im unteren
Strombereich, Power AGM-Batterien im oberen Strombereich und die meisten anderen
Batterietypen im mittleren Strombereich zu laden.
*) 70/35 A kann nur für das Versorgungsprogramm (Supply) gewählt werden.
Einige Fahrzeuge
haben Batterien mit
positiver Erdung.
3. Schließen Sie die
schwarze Klemme
an den Minuspol der
Batterie an.
4. Schließen Sie die
rote Klemme, von der
Batterie selbst und
von Kraftstoffleitungen
entfernt, an die
Fahrzeugkarosserie an.
7. Klemmen Sie erst die
rote und dann die
schwarze Klemme ab. 5
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