JLG 1500SJ Operator Manual - Handbuch (Seite 12)

vi – JLG-Hubarbeitsbühne – 3123301
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSNUMMER - TITEL SEITE ABBILDUNGSNUMMER - TITEL SEITE
5-24. Bildschirm "Schlüsselschalter in Boden-Betriebsart" . . 5-37
5-25. Funktionsgeschwindigkeits-Symbole. . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
5-26. Bildschirm "CAN-Bus ausgefallen" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
5-27. Bildschirm "Fuß wegnehmen" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
5-28. Bildschirm "Fußschalter drücken" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
5-29. Bildschirm "Auslegersteuerungssystem-
Kontrollleuchte" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
5-30. Bildschirm "Gebrochenes Kabel" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
5-31. Bildschirm "Nivelliersystem-Kontrollleuchte" . . . . . . . . 5-45
5-32. Bildschirm "Überlastungs-Diagnosefehlercode". . . . . . 5-46
5-33. Bildschirm "Tragfähigkeitsmodus-Fehler". . . . . . . . . . . . 5-47
5-34. Bildschirm "Schwenken-Diagnosefehlercode" . . . . . . . 5-49
5-35. Bildschirm "Auslegerverlängerung entsperrt" . . . . . . . . 5-50
5-36. Bildschirm "Auslegerverlängerung gesperrt". . . . . . . . . 5-51
5-37. Bildschirm "Achsen eingefahren" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52
5-38. Bildschirm "Achsen ausgefahren" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
5-39. Bildschirm des Modus "Maschine geneigt". . . . . . . . . . . 5-55
5-40. Bildschirm "uneingeschränkter Modus". . . . . . . . . . . . . . 5-57
5-41. Bildschirm "eingeschränkter Modus" . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
5-42. Bildschirm "Maschinenmodell unbekannt". . . . . . . . . . . 5-60
7-1. Ölprobenentnahme-Anschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
7-2. Motorbetriebstemperatur-Spezifikationen - Deutz -
Blatt 1 von 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
7-3. Motorbetriebstemperatur-Spezifikationen - Deutz -
Blatt 2 von 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
7-4. Wartung durch das Bedienungspersonal und
Abbildung der Schmierpunkte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12