Serie stx — motorbauteile – Multiquip STX55Y6 Benutzerhandbuch
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SERIE STX • FAHRBARER, MOTORISIERTER GLÄTTER — BETRIEBSHANDBUCH — VERSIONS-NR. 0 (15.03.06) — SEITE 17
SERIE STX — MOTORBAUTEILE
Abbildung 4. Hauptkomponenten des Motors
Hauptkomponenten des Motors
Die folgenden Angaben beziehen sich auf die Hauptbestandteile
des Motors und ihre verschiedenen Funktionen und dienen dem
Bediener als Nachschlageverzeichnis. Eine Anleitung und
Einzelheiten zum Betrieb und zur Instandhaltung sind dem
Motorhandbuch des Herstellers zu entnehmen. Bei dem in Abb. 4
dargestellten Motor handelt es sich um einen Yanmar-Motor.
10. Keilriemen (Lüfterantriebsriemen) – Dieser vom
laufenden Motor angetriebene Riemen betätigt die
Wasserpumpe/den Lüfter sowie den Generator.
11. Kraftstoffrückleitung – Führt der Kraftstoffeinspritzpumpe
Kraftstoff zu.
12. Hebeöse – Zum Aus-/Einbau des Motors sind zwei
Hebeösen vorgesehen.
13. Generator – Beliefert das elektrische System mit Strom
und lädt die Batterie. Wird von einem Kurbelwellen-/
Riemenscheibensystem angetrieben.
14. Anlasser – tartet den Motor, wenn der Zündschlüssel auf
START gedreht wird.
15. Schwungrad – Das Schwungradende liefert die
Hauptenergieversorgung.
16. Luftansaugöffnung – Versorgt den Turbolader mit Luft vom
Luftreiniger.
17. Turbolader – Beliefert den Zylinder anhand einer mit
Abgasen aktivierten Turbine, die den Auflader dreht, mit
druckbeaufschlagter Ansaugluft.
1.
Kraftstofffilter – Entfernt Schmutz und Wasser aus dem
Motorkraftstoff.
2.
Drehzahlbegrenzerhebel – Dieser Hebel begrenzt die
Motordrehzahl (Hoch- oder Niedrigleerlauf) anhand eines
mit dem Hochfahrsystem verbundenen Drehzahlreglers.
3.
Ölmessstab – Ziehen Sie den Messstab heraus, um Menge
und Zustand des Öls im Kurbelgehäuse zu überprüfen.
4.
Ölfilter – Schraubfilter; filtert Verunreinigungen aus dem Öl.
5.
Ölablassschraube – Durch Entfernen der Schaube kann
das Kurbelgehäuseöl abgelassen werden.
6.
Öleinfüllstutzen – Zum Nachfüllen von frischem
Kurbelgehäuseöl entfernen.
7.
Kurbelgehäuse-Keilriemenscheibe – Überprüfen Sie den
Keilriemen zwischen der Keilriemenscheibe und dem
Generator auf ordnungsgemäße Spannung.
8.
Lüfter – Der vom Keilriemen angetriebene Lüfter kühlt den
Motor durch Kühlung der durch den Motorblock und
Zylinderkopf zirkulierenden Wasser-/Gefrierschutzmischung.
9.
Keilriemenspannungs-Stellschraube – Mit dieser
Schraube kann die Keilriemenspannung an der
Generatorhalterung eingestellt werden.
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