Multiquip STXD6i - Handbuch (Seite 22)

Seite 22 —Stxd6i AUFSITZ-FLÜGELGLÄTTER • BETRIEBShAndBUch — VERS. 1 (19.12.13)
INspEKTION
kRAFTSToFF
1. Bestimmen Sie, ob der Kraftstofffüllstand zu niedrig ist
(Figure 9).
Figure 9. Kraftstoffanzeige
2. Bei niedrigem Kraftstoffstand entfernen Sie bitte den
Tankdeckel und füllen ASTM D975 Nr. 1D oder Nr.
2D-Dieselkraftstoff nach. Sicherheit beim Umgang
mit Kraftstoff beachten. Motorenkraftstoffe sind leicht
entzündlich und können bei fehlerhafter Handhabung
gefährlich sein.
3. Nachstehend werden zusätzliche technische
Anforderungen an den Kraftstoff genannt:
„ Die Cetanzahl des Kraftstoffs sollte 45 oder höher
sein.
„ Der Schwefelgehalt darf 0,5 Vol.% nicht überschreiten.
Weniger als 0,05 % ist bevorzugt. Für elektronisch
gesteuerte Motoren muss Kraftstoff verwendet
werden, der nicht mehr als 0,1 % Schwefel enthält.
Bei Verwendung eines Kraftstoffs mit hohem
Schwefelgehalt kann es zu Korrosion im Inneren des
Zylinders kommen. Es sollten schwefelarme (300-
500 mg/kg Schwefelgehalt) oder ultraschwefelarme
Kraftstoffe verwendet werden.
„ Niemals Kerosin, Altöl oder Restkraftstoffe mit dem
Dieselkraftstoff vermischen.
„ Der Wasser- und Sedimentgehalt im Kraftstoff sollte
0,05 Vol.% nicht überschreiten.
„ Halten Sie Kraftstofftank und Kraftstoffanlage
jederzeit sauber.
„ Ein Kraftstoff schlechter Qualität kann die
Motorleistung reduzieren und/oder Motorschäden
verursachen.
FUEL
E F
„ Kraftstoffzusätze werden nicht empfohlen. Einige
Kraftstoffzusätze können zu schlechter Motorleistung
führen.
„ Der Aschegehalt darf 0,01 Vol.% nicht überschreiten.
„ Der Kohlenstoffrestgehalt darf 0,01 Vol.% nicht
überschreiten. Weniger als 0,1 % ist bevorzugt.
„ Der Gesamtgehalt an Aromaten sollte 35 Vol.% nicht
überschreiten. Weniger als 30 % ist bevorzugt.
„ Der Volumengehalt an PAK (polyzyklischen
aromatischen Kohlenwasserstoffen) sollte unter 10
Vol.% liegen.
„ Der Metallgehalt an Na, Mg, Si und Al sollte gleich
oder kleiner als 1 Massen-ppm sein.
„ Schmierfähigkeit: Die Verschleißmarke des WS1.4
sollte beim HFRR-Test max. 0,018 Zoll (µm) betragen.
„ Dieser Flügelglätter kann mit Biodiesel betrieben
werden. Weitere Informationen finden Sie im Yanmar-
Servicehandbuch.
VoRSIchT
Während des Tankens NICHT rauchen.
Den Flügelglätter NICHT bei heißem oder
laufendem Motor betanken.
VoRSIchT
Aufsitz-Flügelglätter NICHT über einen längeren Zeitraum
mit Kraftstoff im Tank abstellen. Kraftstoffanlage (Tank,
Leitungen usw.) vollständig entleeren, wenn die Maschine
langfristig eingelagert werden soll. Für kürzere oder
mittellange Zeiträume sollte der Tank gefüllt werden,
um eine Kondensation zu vermeiden, die zu einer
Kontamination des Kraftstoffs führen könnte.