Multiquip CA4HM - Handbuch (Seite 16)

SEITE 16 – CA4HM HANDGEFÜHRTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONSNR. 2 (06.09.04)
Abbildung 3. Honda GX120K1QX2 – Motorbedienelemente und -komponenten
ERSTWARTUNG
Der Motor (Abbildung 3) muss vor der Inbetriebnahme auf
ordnungsgemäße Schmierung geprüft und mit Kraftstoff betankt
werden. Anweisungen und Einzelheiten über Betrieb und Wartung
sind dem Handbuch des Motorherstellers zu entnehmen. Der
nachstehend abgebildete Motor ist ein HONDA-Motor. Der Betrieb
anderer Motortypen kann geringfügig abweichen.
1. Kraftstofftankdeckel – Diesen Deckel entfernen, um
bleifreies Benzin nachzufüllen. Sicherstellen, dass der Deckel
fest verschlossen ist. NICHT überfüllen.
GEFAHR – Verschütteter Kraftstoff
CA4HM – MOTORKOMPONENTEN
HINWEIS
Den Motor immer abstellen und abkühlen lassen,
bevor Kraftstoff in den Tank gefüllt wird. Falls Kraft-
stoff verschüttet wurde, NICHT versuchen den
Motor zu starten, bevor die Kraftstoffrückstände
vollständig abgewischt wurden und der Bereich
um den Motor trocken ist.
5. Kraftstoffablassventil – Das Ventil in die Stellung „OFFEN“
drehen, um Kraftstoff ausfließen zu lassen, und in die Stellung
„GESCHLOSSEN“ drehen, um den Kraftstofffluss zu sperren.
6. Chokehebel – Wird für das Starten eines kalten Motors bzw.
beim Starten des Motors bei kalter Witterung verwendet. Der
Choke reichert das Brennstoffgemisch an.
7. Luftfilter – Verhindert das Eindringen von Staub und sonstigen
Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem. Die Flügelmutter
oben am Luftfiltergehäuse entfernen, um Zugang zum
Filtereinsatz zu erhalten.
Der Betrieb des Motors ohne Luftfilter,
mit beschädigtem Luftfilter oder mit
einem Filter, der gewechselt werden
sollte, bewirkt Schmutzansamm-
lungen im Motor, die zum schnelleren
Verschleiß des Motors führen.
8. Zündkerze – Liefert den Funken für das Zündsystem. Den
Elektrodenabstand gemäß den Anweisungen des Motorhers-
tellers einstellen. Die Zündkerze einmal wöchentlich reinigen.
9. Auspufftopf – Dient zur Geräusch- und Emissions-
reduzierung.
10. Kraftstofftank – Fasst bleifreies Benzin. Für zusätzliche In-
formationen siehe das Benutzerhandbuch des Motors.
11. Ölablassstopfen – Zum Ablassen des Kurbelgehäuseöls die-
sen Stopfen entfernen.
12. Ölmessstab/Öleinfüllstutzendeckel – Diesen Deckel ent-
fernen, um festzustellen, ob der Ölstand niedrig ist. Öl durch
diesen Einfüllstutzen auffüllen wie in Tabelle 3 empfohlen.
2. Gashebel – Dient zur Einstellung der Motordrehzahl (Hebel
nach vorne:
LANGSAM, Hebel nach hinten zum Bediener
SCHNELL).
3. EIN/AUS-Schalter des Motors – Die Stellung „EIN“ gestattet
das Starten des Motors, die Stellung „AUS“ stellt den Motor
ab.
4. Anlasserseilzug – Manuelles Anlassverfahren. Den
Anlassergriff ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, danach
kräftig und schnell ziehen.