Ca4hm – wartung – Multiquip CA4HM Benutzerhandbuch

Seite 26

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SEITE 26 – CA4HM HANDGEFÜHRTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONSNR. 2 (06.09.04)

1. Die Glättflügel vom Glättarm entfernen, indem die zwei

Sechskantschrauben (Abbildung 26) von dem Glättarm entfernt
werden. Die Glättflügel beiseite legen.

Abbildung 26. Glättflügel

2. Etwaige Betonablagerungen von allen sechs Seiten des Glätt-

arms mit einer

Drahtbürste entfernen. Dieses Verfahren für die

anderen drei Arme wiederholen.

CA4HM – WARTUNG

2. Den Motor anlassen, die Glättflügel auf die höchste Drehzahl

beschleunigen und auf folgende Anzeichen achten:

■ Ist beim Glätter während des Betriebs eine rollende oder hol-

pernde Bewegung festzustellen?

■ Den laufenden Glätter beobachten, bewegt sich der

Schutzring im Verhältnis zum Boden auf- und ab?

Drehkreuzausbau

1. Wenn festgestellt wird, dass eine Einstellung erforderlich ist, muss

die Drehkreuzbaugruppe mit dem folgenden Schritte von der
Getriebekastenwelle entfernt werden:

a.

Den Schmiernippel und die Innensechskantschraube mit
der Bezeichnung „S“ (Abbildung 24) entfernen. Auf der
gegenüberliegenden Seite des Drehkreuzes befinden sich
ein weiterer Schmiernippel und eine Innensechskant-
schraube, die ebenfalls zu entfernen sind.

Abbildung 24. Drehkreuz-/Getriebekastenausbau

Abbildung 25. Glättarmausbau

DREHKREUZ-

PLATTE

SCHMIER-

NIPPEL

SCHMIERNIPPEL

KAPPE

UNTERLEGSCHEIBE

S

GETRIEBE-

KASTEN

DRUCKRINGBUCHSE

GETRIEBEKASTENWELLE

UNTERE

VERSCHLEISSPLATTE

DRUCKRING

DREHKREUZ-

PLATTE

SCHMIERNIPPEL

SCHMIER-

NIPPELKAPPE

UNTERLEGSCHEIBE

INNENSECHS-

KANTSCHRAUBE

S

Das Zündkerzenkabel von der Zündkerze trennen und abseits
vom Motor befestigen, bevor Wartungsarbeiten oder Einstellun-
gen an der Maschine durchgeführt werden.

Glättflügelausbau

ACHTUNG – Zündkerze

b.

Die obere Glättereinheit von der Drehkreuzbaugruppe ab-
heben. Unter Umständen ist leichtes Klopfen mit einem
Gummihammer erforderlich, um das Drehkreuz von der
Hauptwelle des Getriebekastens zu lösen.

Glättarmausbau

1. Die beiden verbleibenden Schmiernippel und Innensechskant-

schrauben von der Drehkreuzbaugruppe entfernen (Abbildung 25).

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