E-flite UMX Habu 180 DF BNF Basic with AS3X Technology - Handbuch (Seite 12)

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DE
AS3X
Problem mögliche Ursache Lösung
Ruderfl ächen sind
nicht neutral wenn
Senderkontrollen auf
Neutral stehen Ruder könnten ab Werk mechanisch nicht
zentriert sein Zentrieren Sie die Ruder mechanisch durch
justieren der U-Bögen an den Gestängen
Flugzeug wurde nach anschließen der
Akkus bewegt, bevor sich die Sensoren
initialisieren konnten Trennen und verbinden Sie den Flugakku
erneut während das Flugzeug das Flugzeug
nach dem Anschließen absolut still stehen
muß
Modell fl iegt von Flug
zu Flug inkonsistent Trimmungen sind zu weit weg vom Neu-
tralpunkt Neutralisieren Sie die Trimmungen und justie-
ren die Anlenkungen mechanisch
Ruder pendeln im Flug
(Model springt oder
bewegt sich rapide) Rotor ist nicht balanciert und erzeugt mas-
sive Vibrationen Entfernen Sie den Rotor und Motor. Prüfen Sie
die Motorwelle auf Verzug und ersetzen Sie
den Rotor falls notwendig
Problem mögliche Ursache Lösung
Luftfahrzeug reagiert
nicht auf Gas, aber auf
andere Kontrollen Gashebel und Trimmungen sind zu weit
oben Resetten Sie die Kontrollen mit dem Gashebel
und Trimmungen auf der niedrigsten Einstel-
lung
Gaskanal ist reversisert reversiert Reversieren Sie den Gaskanal auf dem
Empfänger
Motor ist vom Empfänger getrennt Öffnen Sie den Rumpf und stellen sicher,
dass der Motor an den Empfänger ang-
eschlossen ist
Starkes Motorgeräusch
oder extra Vibrationen beschädigter Rotor oder Motor Ersetzen Sie beschädigte Teile
Rotor nicht gewuchtet Ersetzen oder wuchten Sie den Rotor
Reduzierte Flugzeit oder
Luftfahrzeug untermo-
torisiert Flugakku ist nicht ausreichend geladen Laden Sie den Flugakku komplett auf.
Flugakku beschädigt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den
Flugakku Anweisungen
Flugbedingungen sind möglicherweise
zu kalt Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Betrieb
nicht ausgekühlt ist
Zu geringe Akkukapazität für Flugbedin-
gungen Ersetzen Sie den Akku durch einen Akku mit
größerer Kapazität
LED auf dem Empfänger
blinkt, Flugzeug läßt
sich nicht an den Emp-
fänger binden (wärend
des Bindevorganges) Sender steht zu nah am Flugzeug bei dem
Binden Schalten Sie den Sender aus, bewegen Sie
ihn weiter vom Flugzeug weg, trennen und
verbinden den Flugakku und folgen den
Bindeanweisungen
Bindeknopf oder Schalter wurde während
des Ladens nicht lang genug gedrückt
gehalten Schalten Sie den Sender aus und wieder-
holen den Bindevorgang. Halten Sie den
Senderbindeknopf (oder Schalter) gedrückt
bis der Empfänger gebunden ist
Luftfahrzeug oder Sender sind zu nah an
großen metallischen Objekten, Funkquellen
oder anderen Sendern Bingen Sie das Luftfahrzeug oder Sender
an einen anderen Ort und versuchen die
Bindung erneut
Problemlösung