E-flite UMX Extra 300 3D BNF - Handbuch (Seite 4)

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Das mit dem UMX Extra 300 3D ausgelieferte Akkuladegerät (EFLC1003) wurde speziell auf die sichere
Ladung des Li-Po-Akkus ausgelegt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden. Falsche Handhabung
von Li-Po-Akkus kann zu Brand, Personen- und/oder Sachwertschäden führen.
• Durch Handhabung, Aufladung oder Verwendung des inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie alle
mit Lithiumakkus verbundenen Risiken. Wenn Sie diesen Bedingungen nicht zustimmen, bringen Sie Ihr
vollständiges UMX Extra 300 3D-Modell in neuem, unbenutztem Zustand sofort zur Verkaufsstelle zurück.
• VERWENDEN SIE KEINESFALLS EIN Ni-Cd- ODER Ni-MH-LADEGERÄT. Wird der Akku nicht mit einem
kompatiblen Ladegerät aufgeladen, kann ein Brand ausgelöst werden, der zu Personen- und/oder
Sachwertschäden führen kann.
• Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen, sich aufzublähen oder anzuschwellen,
stoppen Sie die Verwendung unverzüglich. Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt, stoppen
Sie den Lade-/Entladevorgang, und entnehmen Sie den Akku. Wird ein Akku, der sich aufbläht oder
anschwillt, weiter verwendet, geladen oder entladen, besteht Brandgefahr.
• Lagern Sie den Akku bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort.
• Bei Transport oder vorübergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen
40°F und 120°F (ca. 4,4°C bis 48,9°C) liegen. Lagern Sie Akku oder Modell nach Möglichkeit nicht in
einem Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung. Bei Lagerung in einem heißen Auto kann der Akku
beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.
• Li-Po Akkus dürfen unter Last nicht unter 3 V entladen werden.
• Warnhinweise dürfen nicht mit Klettverschlüssen abgedeckt werden.
WARNUNG: Verwenden Sie mit diesem Lagegerät nur ein E-flite-6 V-Netzgerät. Verwenden Sie
KEINESFALLS ein 12 V-Netzgerät, da dies zu Sachschäden und Verletzungen führen kann.
Akku-Warnhinweise
Niederspannungsabschaltung
Wenn ein Li-Po-Akku unter 3 V pro Zelle entladen wird, kann er keine Ladung mehr halten. Der UMX Extra
300 3D ESC schützt den Flugakku mit der Niederspannungsabschaltung (LVC für engl. „Low Voltage Cutoff“)
vor einer solchen Tiefentladung. Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, trennt die LVC die Stromversorgung
vom Motor. Die Stromversorgung des Motors schwankt, was zeigt, dass etwas Akkuladung für die
Flugsteuerung und sichere Landung reserviert bleibt.
Wenn die Stromversorgung des Motos sinkt und dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug sofort landen
und den Flugakku aufladen.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche Selbstentladung zu
verhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der Lagerung
sicher, dass die Ladung nicht unter 3 V pro Zelle sinkt.
HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fliegen, wird der Akku beschädigt.
Lassen Sie Akkus
beim Laden nie
unbeaufsichtigt.
WARNUNG
Laden Sie Akkus
niemals in der Nähe von
brennbaren Stoffen auf.
WARNUNG
Laden Sie Akkus niemals
außerhalb des sicheren
Temperaturbereichs auf.
WARNUNG
Laden Sie Akkus
niemals außerhalb der
empfohlenen Niveaus auf.
WARNUNG
Lagern
Sie Akkus
sicher.
WARNUNG
Laden Sie niemals
beschädigte Akkus auf.
WARNUNG