E-flite Carbon-Z Splendor BNF Basic - Handbuch (Seite 5)

DE
Niederspannungsabschaltung
Einsetzen des Akkus
AS3X System
Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt per Zelle entladen kann er seine Ladung
nicht mehr halten. Der Regler schützt mit der Niederspannungsabschaltung
(LVC) den Akku vor der Tiefentladung. Bevor der Akku zu weit entladen wird
reduziert die Niederspannungsabschaltung den Strom zum Motor und der
Motor fängt an zu pulsieren. Pulsiert der Motor landen Sie bitte unverzüglich und laden den Akku. Trennen Sie nach dem Fliegen den Akku um eine
Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie vor dem Einlagern den Akku auf die
Hälfte seiner Kapazität. Achten Sie während der Lagerung darauf, dass die
Akkuspannung nicht unter 3 Volt per Zelle fällt.
1. Drücken Sie den Verriegelungsbutton ( A) a der Vorderseite der Kabinen-
haube, heben diese an und ziehen diese nach vorne ab.
2. Kleben Sie das im Lieferumfang enthaltene Klettband auf die Unterseite
des Akkus.
3. Setzen Sie für den empfohlenen Schwerpunkt den /die Akku(s) ganz hinten
in dem Akkufach ein und und befestigen diese dann mit der Klettschlaufe.
(
B). Schließen Sie die beiden Klettschnallen (C) um den Akku. Bitte lesen Sie
unter Einstellen des Schwerpunktes für mehr Information.
4. Schließen Sie einen vollständig geladenen Akku an den Regler an. Bitte
lesen Sie unter-Armieren des Reglers zum korrekten Anschluß des
Akkus nach.
5. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf.
ACHTUNG: Trennen Sie immer die Steckverbindung des Akkus zum
Empfänger wenn Sie nicht fliegen um eine Tiefentladung des Akkus zu
vermeiden. Akkus, die unter die niedrigst zugelassene Spannung entladen
werden können beschädigt werden. Dies kann zu Leistungsverlust und
Entzündung des Akkus während des Ladevorgangs führen.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets vom Propeller fern. Bei Aktivier-
ung dreht der Motor den Propeller als Reaktion auf jede Gasbewegung.
A
B
C
Horizon Hobby hat schon immer RC Sport, Scale und einzigartige Flugzeuge mit
Performance entwickelt, die die Herzen von Experten schneller schlagen lassen.
Die als erste für Blade Ultra Micro Hubschrauber entwickelte MEMS Sensor
Technologie innerhalb des Artificial Stability - 3 aXis (AS3X) Systems ist jetzt
speziell für den Einsatz in Flugzeugen weiter entwickelt worden und unterstützt
damit unsichtbar den Piloten bei dem Meistern von Turbulenzen, Strömungsa-
brissen und dem Torquen.
Jetzt haben wir mit dem AR635 Empfänger und diesem System den Sprung von
Ultra Micro Flugzeugen zu den Parkflyer vollzogen und bieten die neue Era der
Performance mit diesem Empfänger nun für größere Flugzeuge an.
Das System bietet eine hochpräzise Kontrolle mit dem sicheren Gefühl der
absoluten Neutralität. Dabei arbeitet es so überzeugend, dass Sie das Gefühl
haben ein perfekt abgestimmtes Großmodell zu fliegen. Das AS3X System wird
die Art und Weise wie Sie heute und in Zukunft fliegen wollen verändern. Um zu
sehen was wir damit meinen klicken Sie auf : www.E-fliteRC.com/AS3X.
Verwendung von zwei Akkus
Im Lieferumfang befindet sich ein optionales Y-Kabel (EFLAEC308) um zwei
3S Akkus in Serie (EFLB32003S30, separat erhältlich) an Stelle eines 6S
Akkus (separat erhältlich) einzusetzen. Sollten zwei 3S Akku verwendet
werden verbinden Sie diese mit den Klettschlaufen. Sichern Sie den Akku
im Akkufach wie in den Schritten 2 und 3 beschrieben.
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