E-flite Carbon-Z Splendor BNF Basic - Handbuch (Seite 6)

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Armieren des Regler und Empfängers
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Das AS3X System wird auch nach dem Binden initialisiert, für nachfolgende
Flüge und dem Anschließen des Flugakkus folgen Sie bitte den erforderlichen
Schritten wie unten beschrieben.
AS3X
Das AS3X System wird so lange nicht aktiv, bis der Gashebel oder Trimmung
zum ersten Mal erhöht wird. Ist das AS3X System dann aktiv können sich die
Ruder schnell bewegen. Das ist normal. Das AS3X System bleibt aktiv bis der
Akku getrennt wird.
HINWEIS: Aufgrund des erhöhten Servostrombedarfes verwenden Sie mit
dem AR635 Empfänger bitte nur den 60A Pro Switch Mode Brushless Regler
(EFA1060B V2). Die Verwendung anderer Regler könnte die Beschädigung des
Flugzeuges zur Folge haben.
Schließen Sie NICHT den Akku an wenn der Gashebel auf Vollgas steht, da der
Regler sonst in den Programmiermode wechselt.
Sollten Sie nach 5 Sekunden eine Melodie hören trennen Sie den Akku unver-
züglich vom Regler und stellen den Gashebel auf Leerlauf.
Für mehr Informationen lesen Sie bitte in der Anleitung des Reglers.
1. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstel-
lung. Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.
2. Nehmen Sie die Kabinenhaube ab und setzen den Flugakku in die
Klettschlaufe. Schließen Sie den Flugakku polrichtig an.
3. Schalten Sie den Reglerschalter auf der rechten Seite des Flugzeuges ein.
Das Flugzeug muß für 5 Sekunden aus dem Wind vollkommen still stehen.
• Der Regler produziert eine Tonreihe (bitte lesen Sie für mehr
Information dazu Schritt 4 in der Bindeanweisung).
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger (die blaue, rote und grüne
LED blinken).
Sollte der Regler ein kontinuierliches Doppelpiepen abgeben nachdem
der Flugakku angeschlossen ist, laden oder ersetzen Sie den Akku.
Zu weiteren Erklärungen der Gain LEDs lesen Sie bitte den Abschnitt
“Initialisieren des AR635 in der AR635 Bedienungsanleitung.
1. Setzen Sie das Fahrwerk mit den Radschuhen nach hinten ausgerichtet ein.
(siehe Abbildung).
2. Montieren Sie die Abdeckung ( B) und Verkleidung (C) auf die Strebe und
Rumpf mit den 4 Schrauben.
3. Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand vom Propeller. Im scharf-
geschalteten Zustand dreht der Motor den Propeller
bei jeder Bewegung des Gasknüppels.
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Montage des Fahrwerks
B
A
Mit dem Reglerschalter können Sie den Antrieb ausschalten wenn
Sie nicht fliegen. Bitte beachten Sie, dass dabei trotzdem Strom
aus dem Akku verbraucht wird.
Tipp
Halten Sie das Flugzeug bei dem Ein- oder Ausdrehen von Schrauben
vorsichtig fest.
Tipp
C
D
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