Richter MNKA-B Series (ASME) - Handbuch (Seite 16)

Baureihe MNKA-B nach ASME, Blockbauweise Seite 16
9250-005-de Revision 02
TM 7390 Ausgabe 12/2008
7.6.3 Demontage Einschubeinheit
Wenn der Adapter nicht entfernt wurde:
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
Beim Herausziehen des Gleitlagerträgers 339 aus der
Laterne 344 entstehen Axialkräfte. Diese lassen
nach dem Herausziehen wieder abrupt nach.
Das Drehmoment der eingebauten Magnetkupplung
ist auf dem Typenschild angegeben.
6kt-Schrauben 901/5 Laterne/Gleitlagerträger lö-
sen.
Gleitlagerträger 339 aus der Laterne 344 ziehen.
Eventuell mit Hilfe von Rostlöser und Montiereisen
Zentrierung des Gleitlagerträgers lockern.
Unbedingt Spannbacken mit Gummiauflage
verwenden!
Gleitlagerträger 339 an den metallischen Flächen
in einen Schraubstock einspannen.
Laufrad 230 und Pumpenrotor 859 mit einem Gurt-
bandschlüssel oder Montageschlüssel lösen.
Rechtsgewinde !
Pumpenrotor 859 entfernen.
Runddichtring 912/3 entfernen.
Lagerhülse 529/2, Laufrad 230, Lagerhülse 529/1
und Abstandsring 504 aus dem Gleitlagerträger
339 heraus- bzw. von der Pumpenwelle abziehen.
Darauf achten, dass keine Gleitlagerteile
herunterfallen. Siliziumkarbid ist bruch-
empfindlich.
Falls die Lagerbuchsen 545 aus dem Gleitlager-
träger entfernt werden müssen, wird dafür am bes-
ten eine Richter-Vorrichtung verwendet.
Zusammengehörende Lagerhülsen 529 und La-
gerbuchsen 545 paarweise aufbewahren.
Zur Demontage von Spalttopf 159, Spalttopfein-
satz 158, Zwischenring 509/1 Teile aus der Later-
ne 344 herausziehen.
Spalttopf 159 und Spalttopfeinsatz 158 nur dann
trennen, wenn ein Teil ersetzt werden muss. Falls
eine Trennung nicht möglich ist, muss die Einheit
auf ca. 41 °F (5 °C) abgekühlt werden.
Bei einer vakuumfesten Ausführung ist der Spalt-
topf-Einsatz mit dem Spalttopf verklebt. Eine Tren-
nung ist nicht zerstörungsfrei möglich.
Bei einem Spalttopf mit Spalttopfüberwachung
mittels flexibler Leiterplatte ist eine Demontage
möglich. Die Wiedermontage sollte aber nur im
Herstellerwerk erfolgen.
7.7 Hinweise für die Montage
Original-Ersatzteile verwenden. Siehe auch Ab-
schnitt 2.4.
Keine fehlerhaften Teile verwenden.
Ist die Pumpe nach Vorschrift außer Betrieb ge-
nommen, entleert und gespült?
Siehe auch Abschnitt 6.3.
Passflächen (nicht von Edelstahlteilen) und
Schraubengewinde mit Anti-Seize-Spezial Monta-
gepaste (z.B. Fa. Weicon) einstreichen.
Die Gewinde im Laufrad 230, im Pumpenrotor 859
und auf der Pumpenwelle 211 dürfen nicht gefettet
werden, da ansonsten keine optimale Kleberbin-
dung möglich ist.
Gleitlager wie angeliefert oder aufbewahrt paar-
weise einbauen.
Überprüfen, ob alle Teile passen, erst dann mon-
tieren.
Wichtige Maße (Zentrierungen, Lagerpassungen
oder Lagerspiele) sind vor der Montage zu kontrol-
lieren, Eventuell eine Probemontage vornehmen.
Es wird empfohlen, die Dichtungen 400/1 und 401
bei Montage auszutauschen.
Magnetische Bauteile wie der Pumpenrotor 859
und Antriebsrotor 858 müssen vor der Montage
von anhaftenden metallischen Partikeln gesäubert
werden. Hierzu kann einfaches Knetgummi ver-
wendet werden.
Nachfolgend wird eine komplette Montage be-
schrieben.
Teilbereiche können daraus abgeleitet werden.
Siehe auch Abschnitt 7.5.
7.8 Montage
7.8.1 Montage Adapter und Motor
Mit Sechskantschrauben 901/7 Adapter 346 und
Motor 800/1 verschrauben.
Antriebshohlwelle 216 mit Passfeder 940/3 auf die
Motorwelle schieben.
Die Passfeder 940/3 für Gewindestifte 904/1 und
904/2 anbohren.
Gewindestifte 904/1 und 904/2 festziehen und mit
Loctite 243 sichern.
Verschlussschraube 903/3 eindrehen.