Warum ist es der ultimate – Traxxas 68077-1 Benutzerhandbuch

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WARUM IST ES DER ULTIMATE

Der Slash 4X4 Ultimate der nächsten Generation repräsentiert die Ready-To-Race®
Performance auf höchster Stufe. Der Slash 4X4 Ultimate erhöht die Leistungsgrenze; sein neues
Low-CG Gehäuse liefert eine überragende Handhabung und maximale Kurvengeschwindigkeit
und die neuen GTR Aluminiumeloxal Stoßdämpfer mit 13mm Bohrung liefern eine konsistente
Dämpfung und eine geschmeidige Federung Fahrt-nach-Fahrt. Das Resultat ist eine Lenkreaktion
in Lichtgeschwindigkeit und ein geschmeidiges, konsistentes Dämpfen, welches die Latte für die
Handhabung des Slash 4X4 noch höher legt. Das TQi Funksystem mit dem Traxxas Link Kabellos-
Modul und die werksseitig eingebaute Telemetrie des Slash 4X4 Ultimate ermöglichen eine

Datenerfassung in Echtzeit und setzen neue Standards für Tuning und Vielseitigkeit. Um den Slash
4X4 zum Ultimate zu machen, werden die Spezifikationen mit fast jeder Möglichkeit in der Fabrik
komplettiert, von den Federungsteilen aus Aluminium bis zu den dichten, mit Silikon gefüllten
Differentialen. Einfach gesagt, es ist das Beste vom Besten.

Vordere und Hintere Stabilisatoren

Serie 4 4200 mAh NiMH Batterie

SCT-Reifen mit

S1 Racing Zusammensetzung

(Der Stil variiert zwischen den Modellen)

Optional enthalten

Zentraldifferential

Traxxas
6200 Traxxas Way
McKinney, TX 75070
Telefon: 972-265-8000
Gebührenfrei
1-888-TRAXXAS (nur
innerhalb der USA)

Internet:
Traxxas.com
E-mail:
[email protected]

Gesamter Inhalt: ©2015 Traxxas. Traxxas, Ready-To-Race, Ready-To-Win, Slash, Velineon und ProGraphix sind Warenzeichen oder eingetragene
Warenzeichen von Traxxas. Andere Markennamen und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden in dieser Anleitung nur zu
Informationszwecken verwendet. Diese Anleitung darf weder im Ganzen noch in Teilen ohne die schriftliche Genehmigung von Traxxas reproduziert
oder in gedruckten oder elektronischen Medien verbreitet werden. Technische Merkmale können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Eloxierte PTFE ummantelte

GTR Stoßdämpfer

Hintere Nabenträger aus Aluminium

C-Radnaben und Lenkungsblöcke

aus Aluminium

Radmuttern aus Aluminium

FCC-Konformität
Dieses Gerät enthält ein Modul, das die Grenzwerte für ein digitales Gerät der Klasse B wie in Teil 15 der FCC-Bestimmungen beschrieben einhält. Der Betrieb unterliegt den folgenden Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine störenden Interferenzen verursachen und (2) dieses
Gerät muss jegliche empfangenen Interferenzen akzeptieren, einschließlich Interferenzen, die unerwünschte Funktionen verursachen können.
Die Grenzwerte für ein digitales Klasse-B-Gerät wurden entwickelt, um angemessenen Schutz vor schädlichen Interferenzen in Wohnbereichen zu bieten. Dieses Produkt generiert, verwendet und kann Hochfrequenzenergie ausstrahlen und wenn es nicht gemäß den
Anweisungen verwendet wird, kann es schädliche Interferenzen für Funkgeräte verursachen.Der Benutzer wird darauf hingewiesen, dass Änderungen oder Modifikationen, die nicht von der für die Konformität zuständigen Partei ausdrücklich genehmigt sind, zum Erlöschen der
Erlaubnis, das Gerät zu betreiben, für den Benutzer zur Folge haben kann.
Kanada, Industry Canada (IC)
Dieses digitale Gerät der Klasse B erfüllt die Vorschriften der kanadischen ICES-003 und RSS-210. Dieses Gerät erfüllt die Vorschriften der Industry Canada Lizenz mit Ausnahme des/r RSS-Norm(en). Der Betrieb unterliegt den folgenden beiden Bedingungen: Dieses Gerät darf
keine Interferenzen verursachen und dieses Gerät muss unempfindlich gegen jegliche Interferenzen sein, auch solche Interferenzen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen könnten.
Stellungnahme zur Funkstrahlenbelastung
Dieses Gerät erfüllt die von FCC und Industry Canada festgelegten Strahlungsgrenzwerte für unkontrollierte Umgebungen. Dieses Gerät sollte mit mindestens 20 Zentimeter Abstand zwischen Strahlungsquelle und Ihrem Körper oder Umstehenden installiert und
betrieben werden Es darf nicht gemeinsam mit einer anderen Antenne oder einem anderen Sender betrieben werden.

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