ParkZone PKZ5380 - Handbuch (Seite 10)

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Zerlegung
1. Nehmen Sie Spinnermutter, Propeller, Rückplatte und Klemmbuchse von der
Motorwelle ab.
Hinweis: Zum Drehen der Spinnermutter ist ein Werkzeug erforderlich.
2. Entfernen Sie 4 Schrauben von der Verkleidung.
3. Nehmen Sie die Verkleidung vorsichtig vom Rumpf.
Hinweis: Möglicherweise hängt die Verkleidung durch Farbe am Rumpf fest.
4. Entfernen Sie 4 Schrauben von Motorhalterung und Rumpf.
5. Trennen Sie die Motorkabel von den ESC-Kabeln.
6. Entfernen Sie 4 Schrauben und den Motor aus der Motorhalterung.
Hinweis: Belassen Sie die Gummischeiben an der Motorhalterung, wenn Sie
die Schrauben und den Motor aus der Motorhalterung nehmen.
Zusammenbau
1. Befestigen Sie den Motor mit 4 Gummischeiben und 4 Schrauben an der
Motorhalterung.
2. Ordnen Sie die Kabelfarben korrekt an, und schließen Sie den Motor am ESC an.
3. Befestigen Sie die Motorhalterung mit 4 Schrauben am Rumpf.
4. Befestigen Sie die Verkleidung mit 4 Schrauben am Rumpf.
5. Befestigen Sie die Klemmbuchse, die Rückplatte und den Propeller mit der
Spinnermutter an der Motorwelle.
Hinweis: Die Propellerseite mit den Zahlen für Durchmesser und Steigung
(z. B. 9,5 x 7,5) sollte auf der von der Rückplatte abgewandten Seite liegen.
Hinweis: Zum Festziehen der Spinnermutter an der Klemmbuchse ist ein
Werkzeug erforderlich.
Höhenruder nach unten
Seitenruder nach links Seitenruder nach rechts
Führen Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch. Bewegen Sie die Bedienelemente am Sender, um zu prüfen, ob sich die
Ruderflächen des Flugzeugs korrekt bewegen.
Steuerrichtungstest
Seitenruder
Höhenruder
Querruder
Höhenruder nach oben
Querruder nach links Querruder nach rechts
Klappenschalter
Klappen
Wartung der Antriebskomponenten
AChTunG: Hantieren Sie NICHT mit dem Motor oder dem ESC, während der Flugakku an den ESC angeschlossen ist. Sie könnten
sich sonst verletzen.
M1,5 X 6 M2 X 10
M3 X 10
M3
Hohe Rate Niedrige Rate
Querruder 11 mm nach oben/unten 7 mm nach oben/unten
Höhenruder 12 mm nach oben/unten 8 mm nach oben/unten
Seitenruder 20 mm nach links/rechts 15 mm nach links/rechts
1/2 oder Startklappe Volle Klappe
Klappe nach unten 15 mm nach unten 25 mm
Dual Rates
182,8
m