ParkZone PKZ6080 - Handbuch (Seite 16)

DE
Problem Mögliche Ursache Lösung
Das Fluggerät reagiert
nicht auf Gaseingaben,
aber auf andere Steuer-
ungen Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf, und/oder die Gastrimmung
ist zu hoch Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf
niedrigste Einstellung zurücksetzen
Gas-Servoweg ist niedriger als 100% Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr
beträgt
Gaskanal ist reversiert (umgedreht) Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Zusätzliches Propel-
lergeräusch oder zusätzli-
che Schwingung Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt Beschädigte Teile austauschen
Propeller läuft unrund Propeller auswuchten oder austauschen
Verringerte Flugzeit oder
untermotorisiertes Flug-
gerät Ladestatus des Flugakkus ist niedrig Flugakku vollständig neu aufladen
Propeller umgekehrt eingebaut Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen
Flugakku beschädigt Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus
befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Das Fluggerät lässt sich
(während der Bindung)
nicht an den Sender binden Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen
metallischen Objekten
Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im Bindeanschluss
oder in der Bindeanschlussverlängerung Bindestecker in den Bindeanschluss oder in die Bindean-
schlussverlängerung stecken und Fluggerät an den
Sender binden
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austau-
schen
Das Fluggerät lässt sich
(nach der Bindung) nicht
mit dem Sender verbinden Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu nahe am
Fluggerät Den angeschalteten Sender ein paar Fuß vom Fluggerät
weggeben, Flugakku vom Fluggerät abklemmen und wie-
der anschließen
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metalli-
schen Objekten
Bindestecker blieb im Bindeanschluss oder in der Bindeanschlus-
sverlängerung stecken Sender neu mit Fluggerät binden, und Bindestecker vor
dem Einschalten abziehen
Fluggerät an Speicher von anderem Modell gebunden (nur Model-
Match Sender) Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw.
austauschen
Der Sender wurde möglicherweise an ein anderes Modell gebun-
den (oder mit anderem DSM-Protokoll) Wählen Sie den richtigen Sender, oder verbinden Sie sich
mit einem neuen
Ruder bewegt sich nicht Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenkgestänge oder
Servo Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steue-
rungen anpassen
Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker Prüfen Sie die Gestängen und Verbindungen. Reparieren
oder Tauschen Sie bei Bedarf
Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das
falsche Modell wurde gewählt Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im
Sender wählen
Empfängerstromversorgung (BEC) des Reglers beschädigt Tauschen Sie den Regler/ESC
Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf
dem Sender geeignet anpassen
Motor pulsiert und verliert
an Leistung ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Niederspannungab-
schaltung (LVC) Flugakku neu aufladen oder Batterie austauschen,
wenn sie nicht mehr funktionieren
Wetterbedingungen u. U. zu kalt Flug verschieben, bis das Wetter wärmer ist
Batterie ist alt, leer oder beschädigt Batterie austauschen
Batteriestromleistung u. U. zu schwach Empfohlene Batterie verwenden
Problemlösung
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