Binden von sender und empfänger, Einsetzen des akkus, Ab c – ParkZone PKZ6080 Benutzerhandbuch

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DE

1. Heben Sie die Hinterkante der Kabinenhaube an (

A), und ziehen Sie die Pins

aus den Öffnungen im Rumpf, um die Kabinenhaube abzunehmen.

2. Setzen Sie den mitgelieferten Flugakku (

B) ganz vorn im Akkufach ein.

3. Schließen Sie den Akkustecker an den ESC/Regler-Stecker an.
4. Sichern Sie den Flugakku (

B) mit Klettriemen (C).

5. Setzen Sie die Akkuhaube auf den Rumpf. Achten Sie auf eine gute Verbindung

zwischen den Magneten der Haube und des Rumpfes.

ACHTUNG: Trennen Sie immer die Steckverbindung des Akkus zum
Empfänger wenn Sie nicht fliegen um eine Tiefentladung des Akkus zu
vermeiden. Akkus, die unter die niedrigst zugelassene Spannung entladen
werden können beschädigt werden. Dies kann zu Leistungsverlust und
Entzündung des Akkus während des Ladevorgangs führen.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets vom Propeller fern. Bei Aktivierung
dreht der Motor den Propeller als Reaktion auf jede Gasbewegung.

BINDESTECKER

Bindevorgang-Referenztabelle

1.

Lesen Sie die Anleitungen zum Binden an einen Empfänger im Handbuch des Senders Position des
Binknopfes am Sender.

2.

Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.

3.

Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung (Flugsteuerungen: Seiten-, Höhen-

und Querruder) oder auf niedrige Stellungen (Gas, Gastrimmung).*

4.

Stecken Sie einen Bindestecker in den Bindeanschluss oder in die Bindeanschlussverlängerung des

Empfängers.

5. Verbinden Sie den Flugakku mit dem Regler/ESC. Der Regler erzeugt einen Reihe von Tönen. Ein

länger Ton gefolgt von drei kurzen Tönen bestätigt, dass die LVC für die ESC eingestellt ist.

6.

Die Empfänger-LED beginnt schnell zu blinken.

7.

Schalten Sie den Sender ein und halten Sie gleichzeitig den Bindetaster oder -schalter des Senders

gedrückt. Anleitungen zum Bindetaster oder -schalter finden Sie im Handbuch des Senders.

8.

Wenn der Empfänger sich an den Sender bindet, leuchtet das Licht am Empfänger kontinuierlich,
und der ESC gibt eine Reihe von Signaltönen aus. Ein langer Ton gefolgt von 3 kurzen Tönen
bestätigt, dass die Niederspannungsabschaltung für den ESC eingestellt ist.

9.

Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeanschluss oder von der Bindeanschlussverlängerung.

10. Lagern Sie den Bindestecker sicher (manche Eigentümer befestigen den Bindestecker mit zweige-

teilten Schlingen und Klammern an Ihrem Sender).

11. Der Empfänger sollte die vom Sender empfangenen Anweisungen zum Bindevorgang speichern, bis

ein weiterer Bindevorgang erfolgt.

* Das Gas wird nicht aktiviert, wenn die Gassteuerung des Senders nicht auf die niedrigste Stellung gestellt wird. Wenn Sie auf Probleme stoßen, befolgen

Sie die Anweisungen zum Bindevorgang, und schlagen Sie für weitere Informationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung des Senders nach. Wenden Sie sich

bei Bedarf an das entsprechende Büro des Horizon Product Support.

Beim Bindevorgang wird der Empfänger des Steuergeräts so programmiert, dass er den GUID-(Globally Unique Identifier)-Code eines einzelnen Senders
erkennt. Um Ihr Flugzeug einsetzen zu können, müssen Sie die mit dem Flugzeug-Sender ausgestattete Spektrum DSM2/DSMX -Technologie an den Empfän-
ger “binden”.

Unter www.bindnfly.com finden Sie eine vollständige Liste der kompatiblen Sender.

Binden von Sender und Empfänger

ACHTUNG: Bei Verwendung eines Futaba Senders mit einem Spektrum DSM Modul, müssen
Sie den Gaskanal reversieren (umdrehen). Finden Sie in Ihrer Spektrum Modulhandbuch für

die Bindung und ausfallsichere Anweisungen. Finden Sie in Ihrer Futaba Sender finden Sie Hinweise
auf die Umkehrung der Gaskanal.

A

B

C

Einsetzen des Akkus

BI

ND

/D

AT

A

TH

RO

AI

LE

EL

EV

RU

DD

GE

AR

AU

X

1

2.4GHz DSM® TECHNOLOGY

6CH SPORT RECEIVER 2048

24

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