Basler Electric DGC-2020 - Handbuch (Seite 53)

○ TREIBST GESAMTVERBR
○ MOTOR KÜHLM TEMP
○ KRAFTST TEMP
○ MOTORÖLTEMP
○ MOTOR INTERCOOLER TEMP
○ KS LIEFERDRUCK
○ MOTORÖLSTAND
○ MOTORÖLDRUCK
○ KÜHLMITTELDRUCK
○ KÜHLMITTELPEGEL
○ KRAFTSTOFFVERBRAUCH
○ BAROMETR DRUCK
○ UMGEB LUFT TEMP
○ LUFTEINLASSTEMP
○ BOOST DRUCK
○ EINL VERTEIL TEMP
○ LUFTFILTER DIFF DRUCK
○ ABGASTEMP
○ BATT SPANNUNG
○ ECU EINGANG VOLT
○ GETRIEBEÖLDRUCK
○ GETRIEBEÖLTEMP
○ WICKLG 1 TEMP
○ WICKLG 2 TEMP
○ WICKLG 3 TEMP
○ ECU TEMP
○ HILFSDRUCK 1
○ HILFSDRUCK 2
○ NENN kW
○ NENNDREHZ
○ ABGAS TMP A
○ ABGAS TMP B
○ LADELUFT TMP
○ KRAFTST 1 LECK
○ KRAFTST 2 LECK
○ ALARM ZURÜCKS RÜCKM
○ ECU ABSCHALTUNG
○ DEF TANK 1 PEGEL %
○ DEF TANK 2 PEGEL %
● J1939 MOTOR KONFIG (Sichtbar, wenn ECU für Standard, Volvo Penta, MTU ADEC, GM/Doosan oder
Cummins konfiguriert wurde.)
○ DREHZ @ LEERL PT 1
○ DREHM @ LEERL PT 1
○ DREHZ @ PT 2
○ DREHM @ PT 2
○ DREHZ @ PT 3
○ DREHM @ PT 3
○ DREHZ @ PT 4
○ DREHM @ PT 4
○ DREHZ @ PT 5
○ DREHM @ PT 5
○ DREHZ @ PT 6
○ ENDGESCH REGLER KP
○ REF MOTOR DREHMOM
○ ÜBERBR DREHZ PT 7
○ ÜBERBR ZEITLMT
○ DREHZ UNTERES LMT
○ DREHZ OBERES LMT
○ DREHM UNTERES LMT
○ DREHM OBERES LMT
● J1939 AKTIVER DTC (Sichtbar, wenn DTC Unterstützung aktiviert ist und der ECU Typ ausgewählt wurde.)
○ DTC Löschen
● J1939 VORHERIGER DTC (Sichtbar, wenn DTC Unterstützung aktiviert ist und der ECU Typ ausgewählt wurde.)
○ DTC Löschen
● NETZWERKSTATUS (Sichtbar, wenn Mehrgenerator als Systemtyp ausgewählt wurde.)
○ SYSTEMMANAGER (Zeigt "0", wenn LSM-2020 nicht angeschlossen ist.)
9400200990 Rev X DGC-2020 Mensch-Maschine Schnittstelle 2-11