HONDA GX25-GX35 - Handbuch (Seite 24)

ITALIANO
CONTROLLI PRIMA DELL’USO FUNZIONAMENTO
È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE? PRECAUZIONI PER UN USO SICURO
Controllare lo stato generale del motore
Controllare il motore
AVVIO DEL MOTORE
BULBO DI ADESCAMENTO
ACCESA
INTERRUTTORE MOTORE
LEVA ARIA
APERTO
C C H H I I U U S S A A
A A P P E E R R T T O O
ACCESA
CHIUSA
TUBO RITORNO CARBURANTE
(tubo in plastica trasparente)
4
Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile
dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti
prima dell’accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei
problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,
prima di azionare il motore.
Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio
o se non si corregge un problema prima di azionare il
motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe
causare lesioni gravi o mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e
correggere gli eventuali problemi riscontrati.
Prima di azionare il motore per la prima volta, riesaminare la sezione
INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina
e CONTROLLI PRIMA DELL’USO.
Prima di incominciare i controlli prima dell’uso, accertarsi che il motore sia
in piano e che l’interruttore del motore sia sulla posizione OFF.
Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:
Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d’olio
o di benzina.
Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno
alla marmitta e all’avviamento autoavvolgente.
Ricercare tracce di danni.
Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che
tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrate.
Controllare il livello del carburante (vedere a pagina ). Effettuando
l’avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le
interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura
alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da
seguire prima dell’avviamento del motore.
Controllare l’apparecchiatura alimentata da questo motore.
Controllare l’elemento filtrante dell’aria (vedere a pagina ). Un
elemento filtrante dell’aria sporco limiterà il flusso dell’aria verso il
carburatore, riducendo le prestazioni del motore.
Controllare il livello dell’olio motore (vedere a pagina ). Azionando il
motore con un livello dell’olio basso si rischia di danneggiarlo.
Tipo per pompa: Girare l’interruttore del motore sulla posizione ON.
Tipo standard/per motozappa: Girare l’interruttore del motore
sull’apparecchiatura sulla posizione ON.
Il monossido di carbonio è un gas tossico. Se si respira si
corre il rischio di perdere i sensi o di morire.
Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di
carbonio.
Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura alimentata
da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione
dell’avviamento, spegnimento o azionamento del motore.
Per avviare un motore freddo, spostare la leva del comando dell’aria
sulla posizione CHIUSA.
Per riavviare un motore caldo, lasciare la leva di comando dell’aria sulla
posizione APERTA.
Premere ripetutamente il bulbo di adescamento fino a riuscire a vedere
il carburante nel tubo di ritorno del carburante in plastica trasparente.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
9
10
8
2
05/12/16 15:41:40 3LZ6J600_004