HONDA GXV620 - Handbuch (Seite 16)

DEUTSCH
Technische Daten Abscheidungsgrad
Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer
GXV610-QAF-Typ
GXV620-QAF-Typ
GXV670-TAF-Typ
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Motoren mit Zertifikation für eine Emissionshaltbarkeitsdauer in
Übereinstimmung mit den California Air Resources Board-Anforderungen
sind mit einem Abscheidungsgrad-Informationsanhänger/-etikett versehen.
Anhand des Balkendiagramms können Sie die Emissionseigenschaften
von Motoren vergleichen. Je niedriger der Abscheidungsgrad, desto
geringer ist die Luftverschmutzung.
Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft über die Zeitdauer, während der die
Emissionseigenschaften des Motors gewährleistet sind. Der
beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer für das
Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an. Weitere Informationen
entnehmen Sie bitte der Garantie für das Schadstoffbegrenzungssystem.
Mäßig 50 Stunden (0 65 cm )
125 Stunden (mehr als 65 cm )
Mittelmäßig 125 Stunden (0 65 cm )
250 Stunden (mehr als 65 cm )
Erweitert 300 Stunden (0 65 cm )
500 Stunden (mehr als 65 cm )
Der/Das Abscheidungsgrad-Informationsanhänger/-etikett muss bis zum
Wiederverkauf beim Motor verbleiben. Vor Betrieb des Motors ist der
Anhänger abzunehmen.
459 457 431 mm
43 kg
615 cm
[77 66 mm]
13,4 kW (18 PS) bei 3.600 min (U/min)
43,1 N·m (4,39 kgf·m) bei
2.500 min (U/min)
1,7
2,2
313 g/kWh (230 g/PSh)
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
Entgegen dem Uhrzeigersinn
459 457 431 mm
43 kg
615 cm
[77 66 mm]
14,9 kW (20 PS) bei 3.600 min (U/min)
44,1 N·m (4,50 kgf·m) bei
2.500 min (U/min)
1,7
2,2
313 g/kWh (230 g/PSh)
Gebläsekühlung
Entgegen dem Uhrzeigersinn
Transistor-Magnetzündung
464 473 449 mm
45 kg
671 cm
[77 72 mm]
50,8 N·m (5,18 kgf·m) bei
2.500 min (U/min)
17,9 kW (24 PS) bei 3.600 min (U/min)
2,0
2,5
360 g/kWh (265 g/PSh)
Gebläsekühlung
Transistor-Magnetzündung
Entgegen dem Uhrzeigersinn
Länge Breite Höhe
Leergewicht
Motortyp
Hubraum
[Bohrung Hub]
Höchstleistung
Höchstdrehmoment
Motoröl-Füllmenge
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellendrehung
Länge Breite Höhe
Leergewicht
Motortyp
Hubraum
[Bohrung Hub]
Höchstleistung
Höchstdrehmoment
Motoröl-Füllmenge
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellendrehung
Länge Breite Höhe
Leergewicht
Motortyp
Hubraum
[Bohrung Hub]
Höchstleistung
Höchstdrehmoment
Motoröl-Füllmenge
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellendrehung
Ohne Ölfilterwechsel:
Ohne Ölfilterwechsel:
Ohne Ölfilterwechsel:
Mit Ölfilterwechsel:
Mit Ölfilterwechsel:
Mit Ölfilterwechsel:
Viertakt-Zweizylindermotor mit hängenden Ventilen
(Zylinder in einer 90°-V-Anordnung)
Viertakt-Zweizylindermotor mit hängenden Ventilen
(Zylinder in einer 90°-V-Anordnung)
Viertakt-Zweizylindermotor mit hängenden Ventilen
(Zylinder in einer 90°-V-Anordnung)
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