Watlow Series 96 - Handbuch (Seite 32)

Wa t l o w S e r i e 9 6 L e i s t u n g s m e r k m a l e ■ 5 . 9
Impulsgruppenregelung
Die Impulsgruppenregelung ermöglicht eine
gleichmäßige Leistungsbereitstellung bei
minimalem elektromagnetischem Rauschen. Diese
Art der Regelung ist die bevorzugte Methode in
Anwendungen mit ohmschen Lasten, da sie
aufgrund der kurzen Zeitintervalle den Verschleiß
von Heizelementen so gering wie möglich hält.
Der Regler ermittelt den Nulldurchgangswert der
Sinuskurven der Wechselspannung und schaltet die
Last nur an diesem Punkt zu oder ab, wodurch das
elektromagnetische Rauschen auf ein Minimum
reduziert wird.
Die Impulsgruppenregelung für Ausgang 1 kann im
PID-1-Menü mit
[brS1] (Impulsgruppe 1) aktiviert
oder deaktiviert werden. Der Regler bietet diese
Regelungsmöglichkeit nur dann, wenn Ausgang 1
entweder mit einem Logikausgang (96_ _-C _ _ _ -_
_ _ _) oder einem Halbleiterralais (96_ _-K _ _ _ -_ _
_ _) ausgestattet ist.
Die Impulsgruppenregelung für Ausgang 2 kann im
PID-2-Menü mit
[brS2] (Impulsgruppe 2) aktiviert
oder deaktiviert werden. Der Regler bietet diese
Regelungsmöglichkeit nur dann, wenn Ausgang 2
entweder mit einem Logikausgang (96_ _-_ C _ _ -_
_ _ _) oder einem Halbleiterralais (96_ _- _ K _ _ -_ _
_ _) ausgestattet ist.
Abbildung 5.9a — Impulsgruppenregelung.
66% Ausgangsleistung
2 AN, 1 AUS
10% Ausgangsleistung
1 AN, 9 AUS
50% Ausgangsleistung
1 AN, 1 AUS
100% Ausgangsleistung
10 AN, 0 AUS
Anfahrrampe zum Sollwert
Mit Hilfe der Anfahrrampenfunktion werden
Materialien und Systeme geschützt, die starke
Temperaturschwankungen nicht verkraften. Der
Wert der Rampenanstiegsgeschwindigkeit gibt die
maximale Temperaturveränderung in °Grad pro
Minute oder Stunde vor, die innerhalb des Systems
erlaubt sind.
Um die Anfahrrampenfunktion zu starten, wählen
Sie im Globalmenü
[``rP] (Rampenfunktion).
[`OFF] Anfahrrampenfunktion ist deaktiviert.
[Strt] Aktivierung der Anfahrrampenfunktion
beim Aufheizen.
[StPt] Aktivierung der Anfahrrampenfunktion
beim Aufheizen oder einer Sollwertänderung.
Wählen Sie im Globalmenü unter
[rP`S] die
Zeitskala der Anfahrrampe in °Grad pro Minute
oder pro Stunde und bestimmen Sie mittels des
Parameters
[rAtE] den absoluten Wert des
Temperaturanstiegs.
Abbildung 5.9b — Anfahrrampe zum Sollwert.
HINWEIS: Die Anfahrrampenfunktion ist nicht vorhanden,
wenn die Temperaturprofil-Option (96XX-XXXX-AAXX)
gewählt wurde.
Sollwert
Zeit
Temperatur
Temperatur fährt Sollwert mit definierter Geschwindigkeit an
Grad
pro Minute
Sollwert
Zeit
Temperatur
Temperatur erreicht Sollwert schnell