P107 einfallzeit bremse – NORD Drivesystems BU0500 Benutzerhandbuch

Seite 78

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SK 500E

– Handbuch für Frequenzumrichter

78

BU 0500 DE-1013

Pos : 110 /Anleit ungen/5. / 6. Parametrier ung [BU 0500 / BU 0200]/ Par ameter/ P100-P199/ Paramet er P107

– Einfallz eit Brems e @ 0\mod_1327575190328_6.doc x @ 7640 @ @ 1

P107

Einfallzeit Bremse

(Einfallzeit Bremse)

P

0 ... 2.50 s

{ 0.00 }

Elektromagnetische Bremsen haben eine physikalisch bedingte verzögerte Reaktionszeit beim
Einfallen. Dies kann zum Lastsacken bei Hubwerksanwendungen führen, die Bremse übernimmt
die Last verzögert.

Diese Einfallzeit kann durch den Parameter P107 berücksichtigt werden (Bremsensteuerung).

Innerhalb der einstellbaren Einfallzeit liefert der FU die eingestellte absolute Minimalfrequenz
(P505) und verhindert so das Anfahren gegen die Bremse und das Lastsacken beim Anhalten.

Siehe hierzu auch den Parameter >Lüftzeit< P114

HINWEIS: Zur Steuerung elektromagnetischer Bremsen (insbesondere bei Hubwerken), sollte

ein internes Relais genutzt werden  Funktion 1, externe Bremse (P434/441). Als
absolute Minimalfrequenz (P505) sollte 2.0Hz nicht unterschritten werden.

HINWEIS: Ist im P107 oder P114 eine Zeit > 0 eingestellt, wird im Moment des Einschaltens

des FU die Höhe des Magnetisierungsstroms (Feldstrom) überprüft. Ist kein
ausreichender

Magnetisierungsstrom

vorhanden,

verharrt

der

FU

im

Magnetisierungszustand und die Motorbremse wird nicht gelüftet.

Um in diesem Fall eine Abschaltung und eine Störmeldung (E016) zu erreichen, ist
der P539 auf 2 oder 3 einzustellen.

Empfehlung für Anwendung:
Hubwerk mit Bremse ohne Drehzahlrückführung

P114 = 0.2...0.3sec. *

P107 = 0.2...0.3sec. *
P201…P208 = Motordaten
P434 = 1 (ext. Bremse)

P505 = 2...4Hz

für sicheres Anfahren

P112 = 401 (Aus)

P536 = 2.1 (Aus)

P537 = 150%

P539 = 2/3 (I

SD

-Überwachung)

gegen Lastsacken

P214 = 50...100% (Vorhalt)

* Einstellwerte (P107/114) abhängig von
Bremsentyp und Motorgröße. Bei kleinen
Leistungen (< 1.5 kW) auch tendenziell
kleinere Werte, bei größeren Leistungen
(> 4.0 kW) tendeziell größere Werte als
angegeben erforderlich.

Ausgangs-
frequenz

P107

Bremse gelüftet

P114
oder
P107, wenn P114 = 0

EIN-Signal

P505

AUS-Signal

Zeit

Pos : 111 /Anleit ungen/5. / 6. Parametrier ung [BU 0500 / BU 0200]/ Par ameter/ P100-P199/ Paramet er P108

– Aussc hal tmodus @ 0\mod_1327575421965_6.doc x @ 7663 @ @ 1

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