NORD Drivesystems BU2200 - Handbuch (Seite 31)

6 Fehlerüberwachung und Störmeldungen
BU 2200 DE-3813 31
6. Fehlerüberwachung und Störmeldungen
Das Motorregelgerät (z. B.: Frequenzumrichter) und Technologiebaugruppen generieren bei
Abweichungen vom normalen Betriebszustand, je nach Ursache, eine entsprechende Meldung.
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6.1 Überwachungsfunktionen für Busbetrieb
Folgende Überwachungsfunktionen stehen für den Busbetrieb zur Verfügung.
• Timeout Überwachungen auf Feldbusebene durch
– Busspezifische Watchdogs
– Parameter (P151)
• Timeout Überwachung auf Systembusebene
– Parameter (P120) bzw. (P513)
• Funktionsüberwachungen innerhalb der Bus - Baugruppe
– Parameter (P170)
Mit Hilfe der „Timeout Überwachung“ werden Kommunikationsprobleme detektiert, die sich entweder
auf allgemeine Funktionalitäten („keine Buskommunikation“) oder auf spezielle Baugruppen („Ausfall
eines Teilnehmers“) beziehen.
Allgemeine Prozessdatenüberwachung einer Technologiebox (SK xU4 …)
Der Parameter (P151) „Time Out externer BUS“ überwacht allgemein das Bestehen einer BUS-
Kommunikation. Werden innerhalb der hier parametrierten Überwachungszeit keine Prozessdaten
empfangen (Inhalt der Prozessdaten ist unrelevant) geht der Teilnehmer davon aus, dass die
Buskommunikation zu diesem Teilnehmer generell gestört ist und meldet einen Fehler.
Die Funktion wird aktiviert, wenn das erste gültige Prozessdatentelegramm empfangen wird.
Information Prozessdaten Steuerwort BIT 10
Die Auslösung dieser Fehlermeldung erfolgt auch dann, wenn Prozessdaten mit ungültigem Steuerwort (Bit 10 im
Steuerwort = 0) empfangen werden.
Allgemeine Prozessdatenüberwachung des Frequenzumrichters
Frequenzumrichter der Baureihe SK 500E bieten über den Parameter (P513) „Telegrammausfallzeit“
die Möglichkeit der Überwachung der aktiven BUS-Schnittstelle. Erhält der Frequenzumrichter
innerhalb der hier eingetragenen Zeit kein Telegramm, geht er von einer generellen Störung der
Buskommunikation aus und meldet einen Fehler.
Bei Frequenzumrichtern der Baureihe SK 180E … SK 2xxE wird die Funktion dieses Parameters
durch den Parameter (P120) übernommen. Störungen in der Kommunikation werden so über die
Busbaugruppe gemeldet. Eine Parametrierung von (P513) ist somit nicht erforderlich. (P513) ist in
Werkseinstellung zu belassen.
Optionsüberwachung
Frequenzumrichter der Baureihen SK 180E … SK 2xxE bieten mit dem Parameter (P120)
„Optionsüberwachung“ die Möglichkeit angeschlossene Technologiebaugruppen (SK xU4 …)
hinsichtlich ihres aktuellen Funktionsstatus zu überwachen. Diese Funktion entspricht im weitesten
Sinne der Überwachung durch Parameter (P513). Dieser Parameter (P513) ist somit in
Werkseinstellungen zu belassen.