Goulds Pumps 3700 - IOM - Handbuch (Seite 65)

HINWEIS: Die Gleitringdichtungspatrone kann beschädigt werden, wenn die Abdeckung sie
berühren kann.
8. Entfernen und entsorgen Sie die Dichtung zwischen Stützschale und Dichtungskammer-Abdeckung.
Beim Wiederzusammenbau wird diese Dichtung durch eine neue ersetzt.
9. Lösen Sie die Gewindestifte und entfernen Sie die Gleitringdichtungspatrone von der Welle.
10. Entfernen und entsorgen Sie den O-Ring der Gleitringdichtung oder die Stopfbuchsendichtung.
Beim Wiederzusammenbau wird dieser O-Ring bzw. diese Dichtung durch eine neue ersetzt.
Entfernen Sie die optionale Wassermantelabdeckung
VORSICHT:
• Die Abdeckung der Dichtungskammer muss auf geeignete Weise gestützt werden, damit sie nicht
herunterfallen kann.
• Sie müssen alle Luft aus dem Wassermantel entlüften. Wenn die Luft nicht abgelassen wird, kann sie
dazu führen, dass die Abdeckung des Wassermantels aus ihrem Sitz in der
Dichtungskammerabdeckung herausgedrückt wird.
• Überschreiten Sie den Druck von 7,0 kg/cm 2 im Wassermantel nicht.
1. Heben Sie die Dichtungskammer-Abdeckung mit der Hebeschlaufe an oder stützen Sie sie in einer
solchen vertikalen Position, dass sich ein Wassermantelanschluss oben und einer unten befindet.
2. Verdrängen Sie langsam alle Luft durch Wasser, bis nur noch Wasser aus dem oberen Anschluss austritt.
3. Verschließen Sie den oberen Anschluss mit einem Stopfen oder einem anderen geeigneten Verschluss.
4. Erhöhen Sie langsam den Wasserdruck am Einlass (unterer Anschluss), um die
Wassermantelabdeckung aus ihrer Passung in der Dichtungskammer-Abdeckung zu drücken.
Seien Sie bereit, die Wassermantelabdeckung aufzufangen.
5. Entfernen und entsorgen Sie die inneren und äußeren O-Ringe der Wassermantelabdeckung aus der
Nut in der Wassermantelabdeckung.
Beim Wiederzusammenbau werden diese O-Ringe durch neue ersetzt.
Demontage der Antriebsseite
Dieser Ablauf beschreibt die Demontage einer Antriebsseite mit Standard-Ringölschmierung oder
optionaler Spülölnebelschmierung und enthält Informationen zur Demontage der folgenden Optionen:
• Antriebsseite mit Reinölnebelschmierung
• Antriebsseite mit Radial-Wärmeschleuderscheibe
• Luftkühlungspaket
• Wasserkühlungspaket
VORSICHT:
Bauen Sie keine Lager von der Welle ab, außer wenn Sie diese austauschen müssen.
Die Antriebsseite mit optionaler Reinölnebelschmierung wird auf die gleiche Weise demontiert wie die
Antriebsseite mit Ringölschmierung. Bei der Reinölnebelschmierung werden keine Ölringe verwendet.
Bitte ignorieren Sie alle Verweise auf diese Teile.
1. Ist Ihre Antriebsseite mit dem optionalen Luftkühlungspaket ausgestattet?
• Wenn nein: Fahren Sie mit Schritt 2 fort.
• Wenn ja:
a) Lösen Sie den Gewindestift der Radial-Wärmeschleuderscheibe.
b) Lösen Sie den Axialgebläse-Gewindestift.
Das Axialgebläse von SA- und MA-Pumpen sitzt außen auf der Kupplung.
c) Schieben Sie das Axialgebläse von der Welle herunter.
Wartung (fortgesetzt)
Modell 3700, API 610 10. Ausgabe / ISO 13709 Montage-, Betriebs- und Wartungshandbuch 63