Dragning – WARN SNATCH BLOCK Benutzerhandbuch

Seite 18

Advertising
background image

G

O

P

R

E

P

A

R

E

D

35

WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE

G

O

P

R

E

P

A

R

E

D

34

WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE

Steg 13.

KLARGÖR VAD DU TÄNKER

GÖRA.

Se till att alla i vinschens närhet

är fullständigt på det klara med vad du

tänker göra innan du börjar dra

Förklara var åskådarna inte får stå –

aldrig bakom eller framför fordonet och

aldrig nära vajer eller brytblock. Det kan

även förekomma andra "personfria"

områden.

Steg 14.

BÖRJA VINSCHA.

Med

påslagen fordonsmotor och med redan

lätt spänning på vajern påbörjas

vinschningen sakta och säkert. Se till att

vajern lindas upp jämnt och tätt runt

trumman. För ytterligare hjälp kan det

vinschade fordonet sakta köras medan

det dras av vinschen.

Steg 15.

VID BÄRGNING AV

FORDON,

fortsätter man dra tills

fordonet står på stadig mark. Om

fordonet kan köras är vinscharbetet

färdigt.

Steg 16.

SÄKRA FORDONET.

När

bärgningen är färdig skall fordonets

bromsar dras åt och kopplingen föras till

läget "park". Släpp spänningen i vajern.

Etablera "personfria" områden.:

Vad man skall se upp med

vid belastning

Vajern måste alltid spolas upp

på trumman i den riktning som

framgår av märket på vinschen.

Vid invinschning skall man se till

att vajern lindas upp jämnt och tätt

på trumman. Detta förhindrar att de

yttre lindningarna dras in i de inre

lindningarna, fastnar och skadar

vajern.

Undvik chockbelastning genom

att använda manöverkontakten

intermittent för att ta upp den slaka

vajern. Chockbelastning kan

momentant vida överskrida

vinschens och vajerns kapacitet.

Vid dragningar i sidled brukar

vajern lagra sig på trummans ena

sida. Denna ansamling kan bli så

stor att den allvarligt kan skada

vinschen. Därför skall dragning ske

så rakt fram som möjligt. Stoppa

vinschningen om vajer närmar sig

hopkopplingsstängerna eller

monteringsplattan. För att fixa en

ojämn upplindning skall denna del

av vajern spolas ut och flyttas till

trummans andra sida, vilket lämnar

plats för fortsatt vinschning.

Steg 11.

KONTROLLERA VAJERN.

Vajern skall ligga snyggt runt trumman.

Felaktig lindning kan orsaka skador på

vajern.

Steg 12.

LÄGG NÅGOT OVANPÅ

VAJERN,

halvvägs mellan vinschen och

förankringsstället, om du tror att det är

nödvändigt, för att ta upp krafter om

vajern skulle lossna. Trädgrenar, tjocka

jackor, kedjor, ryggsäckar och liknande

kan användas för detta ändamål.

Som du kanske redan förstått, är det

mycket att göra och tänka på innan man

börjar dra. Genom att tänka igenom vad

som behöver göras kan man förhindra

skador både på sig själv och andra.

Att använda vinschen på rätt sätt är

egentligen så viktigt att man borde öva

dessa tillvägagångssätt innan man blir

distraherad och stressad i en verklig

vinschsituation.

Använd aldrig

vinschen som

lyftkran.

Använd aldrig

vinschens

vajer för att

bogsera ett

annat fordon.

!

VARNING

Undvik alltid

att enbart dra i

sidled,

eftersom

vajern då kan

samlas bara på

trummans ena

sida. Denna

vajeransamling

kan skada

vajer eller

vinsch.

OBSERVERA

Undvik att

överhetta

vinschmotorn.

Vid vinschning

under längre

tid skall man

stanna

vinschmotorn

med lämpliga

tidsintervaller

så den kan

svalna.

OBSERVERA

DRAGNING

Advertising