Dragning – WARN SNATCH BLOCK Benutzerhandbuch
Seite 18

G
O
P
R
E
P
A
R
E
D
™
35
WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE
G
O
P
R
E
P
A
R
E
D
™
34
WARN INDUSTRIES • GRUNDLÄGGANDE VINSCHTEKNIKSGUIDE
Steg 13.
KLARGÖR VAD DU TÄNKER
GÖRA.
Se till att alla i vinschens närhet
är fullständigt på det klara med vad du
tänker göra innan du börjar dra
Förklara var åskådarna inte får stå –
aldrig bakom eller framför fordonet och
aldrig nära vajer eller brytblock. Det kan
även förekomma andra "personfria"
områden.
Steg 14.
BÖRJA VINSCHA.
Med
påslagen fordonsmotor och med redan
lätt spänning på vajern påbörjas
vinschningen sakta och säkert. Se till att
vajern lindas upp jämnt och tätt runt
trumman. För ytterligare hjälp kan det
vinschade fordonet sakta köras medan
det dras av vinschen.
Steg 15.
VID BÄRGNING AV
FORDON,
fortsätter man dra tills
fordonet står på stadig mark. Om
fordonet kan köras är vinscharbetet
färdigt.
Steg 16.
SÄKRA FORDONET.
När
bärgningen är färdig skall fordonets
bromsar dras åt och kopplingen föras till
läget "park". Släpp spänningen i vajern.
Etablera "personfria" områden.:
Vad man skall se upp med
vid belastning
Vajern måste alltid spolas upp
på trumman i den riktning som
framgår av märket på vinschen.
Vid invinschning skall man se till
att vajern lindas upp jämnt och tätt
på trumman. Detta förhindrar att de
yttre lindningarna dras in i de inre
lindningarna, fastnar och skadar
vajern.
Undvik chockbelastning genom
att använda manöverkontakten
intermittent för att ta upp den slaka
vajern. Chockbelastning kan
momentant vida överskrida
vinschens och vajerns kapacitet.
Vid dragningar i sidled brukar
vajern lagra sig på trummans ena
sida. Denna ansamling kan bli så
stor att den allvarligt kan skada
vinschen. Därför skall dragning ske
så rakt fram som möjligt. Stoppa
vinschningen om vajer närmar sig
hopkopplingsstängerna eller
monteringsplattan. För att fixa en
ojämn upplindning skall denna del
av vajern spolas ut och flyttas till
trummans andra sida, vilket lämnar
plats för fortsatt vinschning.
Steg 11.
KONTROLLERA VAJERN.
Vajern skall ligga snyggt runt trumman.
Felaktig lindning kan orsaka skador på
vajern.
Steg 12.
LÄGG NÅGOT OVANPÅ
VAJERN,
halvvägs mellan vinschen och
förankringsstället, om du tror att det är
nödvändigt, för att ta upp krafter om
vajern skulle lossna. Trädgrenar, tjocka
jackor, kedjor, ryggsäckar och liknande
kan användas för detta ändamål.
Som du kanske redan förstått, är det
mycket att göra och tänka på innan man
börjar dra. Genom att tänka igenom vad
som behöver göras kan man förhindra
skador både på sig själv och andra.
Att använda vinschen på rätt sätt är
egentligen så viktigt att man borde öva
dessa tillvägagångssätt innan man blir
distraherad och stressad i en verklig
vinschsituation.
Använd aldrig
vinschen som
lyftkran.
Använd aldrig
vinschens
vajer för att
bogsera ett
annat fordon.
!
VARNING
Undvik alltid
att enbart dra i
sidled,
eftersom
vajern då kan
samlas bara på
trummans ena
sida. Denna
vajeransamling
kan skada
vajer eller
vinsch.
OBSERVERA
Undvik att
överhetta
vinschmotorn.
Vid vinschning
under längre
tid skall man
stanna
vinschmotorn
med lämpliga
tidsintervaller
så den kan
svalna.
OBSERVERA
DRAGNING
- CHOKER CHAIN STEEL RECEIVER SHACKLE BRACKET ROLLER FAIRLEAD HAWSE FAIRLEADS NEOPRENE WINCH COVERS MINI-ROCKER CONTROL SWITCH WITH INTEGRATED SOCKET 80588 REPLACEMENT MINI-ROCKER CONTROL SWITCH REMOTE CONTROL UPGRADE KIT ELECTRICAL COMPONENTS TREE TRUNK PROTECTOR 88896 SNATCH BLOCK 88898 SHACKLE 88998