0 fehlersuchplan – ARI Armaturen STEVI 471 DE Benutzerhandbuch

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Rev. 0040305000 0410

Betriebs- und Montageanleitung

DG-Stellventile - STEVI

®

470 / 471

9.0 Fehlersuchplan

ACHTUNG !
- vor Montage- und Reparaturarbeiten Punkte 10.0 und 1
1.0 beachten !
- vor Wiederinbetriebnahme Punkt 6.0 beachten

Störung

Mögliche Ursachen

Abhilfe

Kein Durchfluss

Armatur geschlossen

Armatur öffnen (mittels Antrieb)

Flanschabdeckungen wurden nicht ent-

fernt

Flanschabdeckungen entfernen

Geringer Durchfluss

Armatur nicht ausreichend geöffnet

Armatur öffnen (mittels Antrieb)

verunreinigter Schmutzfänger

Sieb reinigen / austauschen

Verstopfung im Rohrleitungssystem

Rohrleitungssystem überprüfen

Ventil bzw. Kvs-Wert falsch gewählt

Ventil mit größerem Kvs-Wert einset-

zen

Ventilspindel bewegt sich

nur ruckweise

Zu fest angezogene Stopfbuchsabdich-

tung (bei Ventilen mit Graphit-Packung)

Geringes lösen der Stopfbuchsbrille

bzw. der Sechskantmutter (Pos. 21)

Dichtheit muss gewährleistet bleiben.

Ventilkegel hat aufgrund von Fest-

Schmutzpartikeln leicht gefressen

Innenteile säubern, beschädigte Stel-

len glätten

Ventilspindel bzw. Kegel

sitzt fest

Sitz und Kegel stark mit Schmutz ver-

klebt, insbesondere bei Schlitz- und

Lochkegeln

Sitz und Kegel mit geeignetem

Lösungsmittel reinigen

Ventilkegel hat aufgrund von Ablage-

rungen oder Feststoffen im Medium, im

Sitz oder in der Führung gefressen.

Sitz und Kegel austauschen; ggf.

Ersatzteile aus anderen Werkstoffen

vorsehen.

An der Spindel undicht

Dachmanschetten-Dichtsatz beschädigt

oder verschlissen

Dichtsatz austauschen;

siehe Punkt 7.1.1

Bei Ausführung mit Stopfbuchspackung

ist die Stopfbuchsbrillenspannung zu

gering

Stopfbuchsbrille bzw. Muttern (Pos. 21)

nachziehen; ggf. nachpacken;

siehe Punkt 7.1.2

Faltenbalg defekt bei Ventil in Falten-

balgausführung

Austausch der Faltenbalgeinheit;

siehe Punkt 7.1.3

Bei geschlossenem Ventil

ist die Leckrate zu hoch

Dichtflächen am Kegel ausgewaschen

oder verschlissen

Kegel austauschen;

siehe Punkt 7.2

Dichtkante am Sitz beschädigt oder ver-

schlissen

Sitz austauschen; siehe Punkt 7.2,

evtl. Schmutzfänger montieren

Kolbendichtring bei druckentlastetem

Ventil verschlissen

Dichtring austauschen;

siehe Punkt 7.2.2

Verschmutzung von Sitz und/oder

Kegel

Ventil-Innenteile säubern;

evtl. Schmutzfänger montieren.

Pneum. Antrieb nicht vollständig entlüf-

tet. Federkraft wird nicht voll wirksam.

Luftkammer des Antriebs ganz entlüf-

ten.

Antrieb zu schwach

Stärkeren Antrieb einsetzen,

Betriebsdaten überprüfen

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