Richter MPB 25-25-115 - Handbuch (Seite 17)

Baureihe MPB, Blockbauweise Seite 17
9240-001-de Revision 11
TM 7903 Ausgabe 07/2010
7.6 Demontage
Komplette Pumpe aus der Anlage ausbauen.
Verschraubung
901/4 und 554/5 von Übergangs-
ring / Laterne lösen.
Motor
800/1 mit Übergangsring 820 , sowie An-
triebshohlwelle 216 und Antriebsrotor 858 aus der
Einschubeinheit ziehen.
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
Beim Herausziehen des Antriebteils aus der Laterne
entstehen
Axialkräfte . Diese lassen nach dem Her-
ausziehen wieder abrupt nach.
Das Drehmoment der eingebauten Magnetkupplung
ist auf dem
Typenschild angegeben.
Gehäuseschrauben 901/3, 552/3 entfernen.
Laterne 344 mit Spalttopfeinheit 158/159 und
Zwischenring 509/1 entfernen.
Deckelverschraubung 901/2, 552/1 entfernen.
Deckel 160 entfernen.
Lagermutter 923 entfernen. Rechtsgewinde .
Falls erforderlich, Pumpenrotor dabei mit einem
Gurtbandschlüssel festhalten.
Linke Lagerhülse
529/1 entfernen.
Linke Lagerbuchse 545/1 , falls beschädigt, entfer-
nen.
Klemmvorrichtung auf die Laufradwelle aufsetzen
und in die Verdrehsicherung einrasten. Mit
Schrauben am Gehäuse befestigen. (siehe Zeich-
nung in
Abschnitt 10.2 .
Pumpenrotor 859 mittels Gurtbandschlüssel ab-
schrauben.
Ringkanäle
241/1 und 241/2 sowie Laufradwelle
235 mit dem Demontagering herausdrücken. Siehe
Zeichnung in Abschnitt 10.3.
Die 3 Zentrierdichtungen 415/3 werden dabei mit
entfernt.
Stift
560/1 aus dem Gehäuse entfernen.
O-Ring 412/3 , falls erforderlich, aus dem Pumpen-
rotor entfernen.
Gehäuse
100 entfernen.
Abstandring 504 und rechte Lagerhülse 529/2 von
der Laufradwelle 235 entfernen.
Rechte Lagerbuchse 545/2 aus dem Gehäuse
drücken.
7.6.1 Spalttopf, Spalttopfeinsatz und
Zwischenring
An den seitlichen Aussparungen in der Laterne
344 die Zentrierung dieser Bauteile lockern.
Teile aus der Laterne 344 herausziehen.
Spalttopf 159 und Spalttopf-Einsatz 158 nur dann
trennen, wenn ein Teil ersetzt werden muss. Falls
eine Trennung nicht möglich ist, muss die Einheit
auf ca. 5 °C abgekühlt werden.
Bei einer vakuumfesten Ausführung ist der Spalt-
topf-Einsatz mit dem Spalttopf verklebt. Eine Tren-
nung ist nicht zerstörungsfrei möglich.
Bei einem Spalttopf mit Spalttopfüberwachung mit-
tels flexibler Leiterplatte ist eine Demontage mög-
lich. Wir empfehlen die Wiedermontage im Herstel-
lerwerk machen zu lassen.
7.6.2 Demontage Antriebseinheit
Gewindestift 904/1 lösen.
Antriebshohlwelle 216 und Antriebsrotor 858 von
Motorwelle abziehen.
Mit 6kt-Schrauben
901/5 , Federringe 934/1 An-
triebshohlwelle und Antriebsrotor trennen.
6kt-Schrauben
901/7 mit Unterlegscheiben 554/7
lösen und Übergangsring 820 von Motorflansch
abziehen (evtl. zwei Montiereisen benutzen).
Anhand der Schnittzeichnung in
Abschnitt 9.2
und 9.3 sowie den vorhandenen Bauteilen kann
die Demontage kontrolliert werden.
7.7 Hinweise für die Montage
Original-Ersatzteile verwenden. Siehe auch Ab-
schnitt 2.4 .
Keine fehlerhaften Teile verwenden.
Ist die Pumpe nach Vorschrift außer Betrieb ge-
nommen, entleert und gespült?
Siehe auch
Abschnitt 6.3 .
Passflächen (nicht von Edelstahlteilen) und
Schraubengewinde mit Anti-Seize-Spezial Monta-
gepaste (z.B. Fa. Weicon) einstreichen.
Die Gewinde in der Laufradwelle
235 , im Pumpen-
rotor 859 und auf der Pumpenwelle 211 dürfen
nicht gefettet werden, da ansonsten keine optimale
Kleberbindung möglich ist..
Gleitlager wie angeliefert oder aufbewahrt paar-
weise einbauen.
Überprüfen, ob alle Teile passen, erst dann mon-
tieren.
Wichtige Maße (Zentrierungen, Lagerpassungen
oder Lagerspiele) sind vor der Montage zu kontrol-
lieren, Eventuell eine Probemontage vornehmen.
Magnetische Bauteile wie der Pumpenrotor
859
und Antriebsrotor 858 müssen vor der Montage
von anhaftenden metallischen Partikeln gesäubert
werden. Hierzu kann einfaches Knetgummi ver-
wendet werden.
Nachfolgend wird eine komplette Montage be-
schrieben.
Teilbereiche können daraus abgeleitet werden.
Siehe auch
Abschnitt 7.5 .