Traxxas 64077 - Handbuch (Seite 26)

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ERWEITERTE TUNING-EINSTELLUNGEN
ÜBERSETZUNG
Eine Änderung der Übersetzung ermöglicht die Feineinstellung der
Geschwindigkeit Ihres Modells und die Kontrolle der Temperatur von
Batteriepack und Motor. Eine kleinere Übersetzung (zahlenmäßig
größer) verringert abgerufene Leistung und Temperatur. Eine größere
Übersetzung (zahlenmäßig kleiner) erhöht die Höchstgeschwindigkeit.
Mit der folgenden Formel können Sie das Gesamt-Übersetzungsverhältnis
für Kombinationen berechnen, die in der Tabelle nicht aufgeführt sind.
Wenn Sie eine größere Übersetzung verwenden, ist es wichtig, dass
Sie die Temperatur von Batterie und Motor überwachen. Wenn die
Batterie extrem heiß ist (65 °C - 150°F), und/oder der Motor zu heiß zum
Anfassen ist (93 °C - 200°F), ist die gewählte Übersetzung für Ihr Modell
wahrscheinlich zu groß und es zieht zu viel Leistung vom Motor. Dieser
Temperaturtest setzt voraus, dass Ihr Modell ungefähr das Gewicht ab
Werk aufweist und frei fährt, ohne übermäßige Reibung, Ziehen oder
Blockieren und dass die Batterie voll geladen und in gutem Zustand
ist. Hinweis: Überprüfen Sie den Zahneingriff und nehmen Sie, falls
erforderlich, Änderungen vor, nachdem ein Zahnrad und/oder ein Ritzel
ausgetauscht wurde.
Dieses Modell ist mit einem Traxxas/Castle Creations Big Block Motor
ausgestattet. Das Übersetzungsverhältnis, mit dem Ihr Modell ausgeliefert
wurde, ergibt ein gutes Gesamtverhalten bei Beschleunigung und
Höchstgeschwindigkeit. Wenn Sie eine höhere Höchstgeschwindigkeit
erzielen wollen, setzen Sie das mitgelieferte optionale große Ritzel
(mehr Zähne) ein. Das mitgelieferte optionale große Ritzel ist NUR
für das Fahren mit hoher Geschwindigkeit vorgesehen! Diese
Getriebeübersetzung ist nicht für häufiges Starten und Stoppen
empfohlen.
Wiederholtes Starten und Stoppen mit dem Ritzel für hohe
Geschwindigkeiten wird dazu führen, dass der Motor überhitzt
wird. Das Überhitzungsschutzsystem des Geschwindigkeitsreglers
wird die Stromzufuhr abschalten, wenn eine ernste Überhitzung
auftritt. Das Modell wird wieder normal funktionieren, wenn der
Geschwindigkeitsregler eine sichere Betriebstemperatur erreicht. Um
ein Überhitzen des Motors zu verhindern, nehmen Sie nur empfohlene
Zahnräder und fahren Sie nur in der für diese Übersetzungsverhältnisse
empfohlenen Art und Weise.
EINSTELLUNG DER VERSIEGELTEN
DIFFERENTIALE
Die Funktion des vorderen und hinteren Differentials des Modells kann
ohne große Demontage- oder Abbauarbeiten am Aufhängungssystem
für unterschiedliche Bedingungen und Leistungserfordernisse eingestellt
werden.
Die Differentiale sind ab Werk versiegelt, um langfristig konstante
Leistung zu erhalten. Ein Wechsel des Öls im Differential auf ein Öl
höherer oder geringerer Viskosität wird die Leistungscharakteristik der
Differentiale verändern. Mit einem Wechsel auf ein Öl höherer Viskosität
reduzieren Sie die Tendenz , dass Motorleistung mit geringster Traktion an
das Rad übertragen wird. Sie bemerken dies, wenn Sie enge Kurven auf
glatten Oberflächen fahren. Das nicht belastete Rad auf der Innenseite
der Kurve hat die geringste Traktion und neigt zum Durchdrehen bis
hin zu hohen Drehzahlen. Öl höherer Viskosität (dicker) veranlasst das
Differential, dass es sich wie ein Sperrdifferential verhält und die Leistung
gleichmäßiger an das linke und rechte Rad verteilt.
Ihr Modell wird von Öl höherer Viskosität bei Fahrten auf Untergründen
mit geringer Traktion profitieren. Hinweis: Schwereres Öl ermöglicht, dass
die Leistung übertragen wird, selbst wenn ein oder mehrere Räder keinen
Bodenkontakt haben. Dadurch kann das Fahrzeug eher dazu neigen, auf
Untergründen mit hoher Traktion zu überdrehen.
Ab Werk ist das vordere Differential mit SAE 100.000 W Silikonöl gefüllt.
Das hintere Differential ist mit SAE 10.000 W gefüllt.
Verwenden Sie für alle Differentiale nur Silikonöl. Traxxas bietet SAE 10
000W, 30 000W und 50 000W Öl an (siehe Ersatzeilliste). Die Differentiale
müssen aus dem Fahrzeug ausgebaut und auseinander gebaut werden,
um das Öl zu wechseln.
Befolgen Sie die Schritte unten, um Zugriff auf das vordere und das
hintere Differential zu erhalten und Öl einzufüllen.
Kompatibilitätstabelle -
Übersetzungen
Die Tabelle unten zeigt die
für Ihr Modell empfohlenen
Übersetzungskombinationen.
Zahnrad
Ritz
el
46 50 54
11 - 12,94 13,97
12 - 11,86 12,81
13 10,07 10,95 11,82
14 9,35 10,16 10,98
15 8,73 9,49 10,25
16 8,18 8,89 9,61
17 7,70 8,37 9,04
18 7,27 7,91 8,54
19 6,89 7,49 8,09
20 6,55 7,12 7,68
21 6,23 6,78 7,32
22 5,95 6,47 6,99
23 5,69 6,19 6,68
24 5,46 5,93 6,40
25 5,24 5,69 6,15
26 5,04 5,47 5,91
27 4,85 5,27 5,69
28 4,68 5,08 5,49
29 4,51 4,91 5,30
30 4,36 4,74 -
31 4,22 4,59 -
32 4,09 4,45 -
33 3,97 4,31 -
34 3,85 - -
Einstellung ab Werk, 80 km/h (50 mph)
Passt, aber längeres Fahren
wird nicht empfohlen.. Siehe Warnungen!
Mitgeliefertes optionales Ritzel,
nur für Fahren bei Höchstgeschwindigkeit,
160 km/h (100 mph)
Passt nicht
Passt, wird die Höchstgeschwindigkeit
reduzieren, erhöht aber die Laufzeit
Anzahl Zähne des Zahnrads x 2,85 = endgültiges
Übersetzungsverhältnis
Anzahl Zähne des Ritzels
Warnung! Fahren Sie das Modell nicht bei geringeren
Geschwindigkeiten in einem beengten Raum, mit wiederholtem
Starten und Stoppen, mit den Übersetzungsverhältnissen in den
gelben und roten Zonen in der Tabelle links. Dies wird dazu führen, dass
der Motor überhitzt und permanent beschädigt werden kann. Schäden,
die durch Überhitzung des Motors auftreten, sind nicht von der
beschränkten Garantie abgedeckt. Zum Schutz vor katastrophalen
Überhitzungen ist ein Überhitzungssensor installiert. Die gelbe
und dir rote LED am Geschwindigkeitsregler werden blinken, um
anzuzeigen, dass der Motor überhitzt ist. Sie sollten sich allerdings nicht
als absolute Ausfallsicherung darauf verlassen.