Trio Avionics Trio Pro Pilot - Handbuch (Seite 30)

Trio Pro Pilot Benutzerhandbuch 1.0
30
Nach drei Sekunden wird folgendes passieren:
•
Die Servo wird eingeschaltet (wenn aus) und die Tragflächenausrichtungsfunktion wird
eingeschaltet.
•
Im oberen rechten Display wird zu lesen sein “TRN 180”
•
Das untere rechte Display wird zum Wendekoordinationsdisplay gezwungen
•
Wenn der H NAV Knopf gehalten worden war wird eine 180 Grad Linkskurswendet ausgeführt.
•
Wenn der V NAV Knopf gehalten worden war wird eine 180 Grad Rechtskurswendet
ausgeführt
•
In jedem Fall wird die V NAV Servo in den ALT HLD Modus geschaltet werden.
Der Displaybildschirm wird wie gezeigt geändert.
Der gewendete Bodenkurs wird aktuell bleiben, bis er durch
die Wahl eines anderen Modus gecancelled wird (oder indem
der PCS Modus benutzt wird).
Variables Displayfeld – Obere Linie
Die rechte Seite der oberen Linie (normalerweise das XTK Feld) kann rekonfiguriert werden, um
jedwede Parameter der unteren variablen Linie zur Anzeige anzuwählen. Der Parameter, der angezeigt
werden soll, wird ausgewählt, indem man kurz den DREHGEBER Schalter drückt. Um den angezeigten
Parameter zu ändern, tun Sie folgendes:
1. Drücken Sie kurz den DREHGEBER Knopf
2. Wiederholen Sie dies, bis der gewünschte Parameter angezeigt wird
Fehlerhafter GPS Datenstrom
Wenn ein neuer Wegpunkt manuell im GPS ausgewählt wird, können die Daten im GPS-Eingabestrom
kurzzeitig fehlerhaft werden. Der Pro Pilot wurde programmiert, um dies zu ermitteln und wird die
Anzeigenfelder auf „----„(ausgestrichene Linien) setzen oder zu dem NO FPLAN Modus wechseln, wenn
die Konditionen erkannt wurden. Diese Bedingung ändert sich normalerweise nach ein oder zwei
weiteren GPS Proben die dem Pro Pilot übermittelt werden. Keine Pilotenaktion benötigt. Normale
TRK Modus Verfolgungsberechnungen werden verhindert, bis die GPS-Datenintegrität wieder hergestellt
ist.