Trio Avionics Trio Pro Pilot - Handbuch (Seite 28)

Trio Pro Pilot Benutzerhandbuch 1.0
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Variable Distanz je nach Geschwindigkeit für sanfte Unterbrechung
X
Autopilot fliegt INT Modus um GPS Kurs zu
unterbrechen
Wenn das Flugzeug sich der GPS Kurslinie näher,
schaltet der Autopilot automatisch in den TRK
WPT WPT GPS Kurslinie
X
Autopilot auf INT
Betrieb
INT wird durch das Drücken des H MODE Schalters aktiviert (um vom TRK oder dem CRS Modus zu
sequenzieren) bis das INT LED beleuchtet.
HINWEIS: Der INT Modus kann nicht eingegeben werden, wenn der XTK Abweichung weniger als die
berechnete Abschnittsdistanz (IDS) vom gewünschten Kurs ist (normaler Weise ca. ½ Meile, je nach
Geschwindigkeit). Diese variable Distanz wird berechnet als eine Funktion des Schnittwinkels und der
Bodengeschwindigkeit. Das automatische Schalten vom INT in den TRK Modus geschieht in dieser
Distanz, um eine sanfte Wende zu erlauben.
W enn der XTK größer ist, als die berechnete Distanz, kann
der INT Modus benutzt werden.
Der automatische Übergang vom INT Modus zum TRK Modus ist eine Funktion der XTK (Cross Track
Abweichung) Größe, die ein Index des Unterschiedes zwischen der ursprünglichen Kurslinie und der
Position abweichend der Kurslinie ist.
Der INT Modus erstellt automatisch einen ungefähren 25-Grad-Schnittwinkel (fabrikseitige Einstellung) in
Richtung der Kurslinie (DTK). Der befohlene Abschnittskurs kann, wie im CRS Modus unter Verwendung
des Drehgeberschalters oder der pilotenkontrollierten Steuerung (PCS), justiert werden. Der INT Modus
wird automatisch annulliert und der TRK Modus benutzt, wenn das Flugzeug die Abschnittgrenzlinie
kreuzt.
Die Einheit wird automatisch von INT zu TRK sequenzieren, wenn die Kursabweichungsgröße weniger
als ca. 0.5 Meilen ist (Abschnittsabstand erhöht sich mit Geschwindigkeit). Der exakte
Schaltungsabstand wird als IDS (Abschnittsdistanz) im oberen rechten Datenfeld angezeigt, wenn der
INT Modus gewählt ist. Die INT Funktion ist nicht verfügbar, wenn der Kreuzungskursabweichung
unterhalb dieser variablen Begrenzung, oder das Flugzeug am Boden ist.
HINWEIS: Wenn die Rollservo (H NAV Knopf) eingeschaltet wird (ein- und wieder ausgeschaltet)
während im INT Modus, wird der aktuelle Kurs automatisch eingegeben als befohlener Schnittwinkel.