Trio Avionics Trio Pro Pilot - Handbuch (Seite 32)

Trio Pro Pilot Benutzerhandbuch 1.0
32
Verlust des GPS
Mit der GPS Antenne platziert, wo sie alle verfügbaren
Satelliten “sehen” kann, ist es unwahrscheinlich, dass es
einen Verlust des verlässlichen GPS Signals gibt. Aber wenn
der GPS Empfänger ein Handgerät ist, ohne externe Antenne,
(besonders, wenn es in dem Cockpit eines metallenen Flugzeuges benutzt wird) ist es möglich, einen
kurzzeitigen Verlust des GPS Signals zu erleben.
In solchem Fall zeigt der Pro Pilot nach ungefähr 7 Sekunden ohne Signal die Nachricht NO GPS an. Da
der Pro Pilot nicht mehr in der Lage ist, die Navigationsfunktion zur Verfügung zu stellen, kann der
DREHGEBER dazu verwendet werden, die Flugzeugwenderate zu steuern, oder den
Kreiselkompassantrieb korrigieren um einen geraden Flugweg zu bewirken
Die Pro Pilot Servo ist immer noch eingeschaltet, also wird das Flugzeug im “Tragflächenausrichter”
Modus gesteuert (Flugzeugrollausgleich). Ohne das GPS-Signal ermangelt es dem eingebauten Pro
Pilot Kreiselkompass eines exakten externen Bezuges und beginnt nach einigen Minuten eine langsame
Steuerkursänderung infolge des Kreiselkompassdrifts. Um den Steuerkurs etwas zu ändern und den Drift
zu stoppen, muss der Pilot den Kompasssteuerkurs überwachen und den GEBER entweder nach links
oder rechts drehen um den gewünschten Steuerkurs beizubehalten.
Kursmodus-Beispiel
Da der Flug zum Ziel vorankommt, wird in einen
Class B Luftraum eingedrungen nach Erhalt der
entsprechenden Freigaben.
Fliegen auf dem vorausgewählten 010 Grad TRK,
Anfliegen Kontrollanfragen “30 Grad Rechtswende für
Abstand zu anderem Verkehr.”
Diese Wende kann auf zwei Arten ausgeführt werden:
1. Der CRS Modus wird gewählt, indem der
MODE Druckknopf kurz gedrückt wird, die
folgenden Änderungen finden im Display
statt:
•
Das TRK LED erlischt, das CRS LED ist
beleuchtet
•
Das BTW Feld ändert sich in CRS
•
Das TRK Feld ändert sich in <010
•
Die CRS und TRK Felder sind für einen
Moment identisch (010)
Da der Regler 040 Grad (vorher 010 Grad) haben möchte, ist eine 30 Grad Wende nach Rechts
notwendig. Der gewünschte CRS ist 040 Grad, also wird der DREHGEBER mit dem Uhrzeigersinn