SOLO 652 Motorsäge - Handbuch (Seite 10)

Kettenbremse ; Motor starten / Motor abstellen
DEUTSCH 10 - 12 - .
6. Kettenbremse
Bei Auslösen der Kettenbremse wird die Sägekette
im Bruchteil einer Sekunde gestoppt.
Automatisches Auslösen:
Im Notfall löst die Kettenbremse bei auftretendem
Rückschlag (Kickback) durch die
Massenbeschleunigung schlagartig
automatisch aus.
Auch die hochwirksame automatische
Kettenbremse kann Sie nicht vollständig vor
Verletzungen schützen! Arbeiten Sie immer
Umsichtig und vermeiden Sie grundsätzlich
Arbeitssituationen bei denen Rückschlag auftreten
kann.
Manuelles Auslösen:
c
Zur manuellen Auslösung der
Kettenbremse den Handschutz (3) nach
vorne in Richtung Führungsschiene drücken.
d
Zur Freigabe des Kettenantriebs
(Aufhebung der Kettenbremse) den
Handschutz (3) wieder nach hinten zum
Griffbügel (4) ziehen
Das manuelle Auslösen zum Blockieren der
Sägekette ist vorgesehen
• zur schnellen Reaktion im Notfall,
• für alle Situationen bei denen nicht bewusst die
Stellung der Führungsschiene vom Anwender
kontrolliert wird oder ein unbeabsichtigter Kontakt
der Sägekette mit einem Fremdkörper oder dem
Anwender selbst nicht ausgeschlossen werden kann.
o Ins Besondere gilt dies beim Motor starten,
o beim Tragen des Motorgerätes,
- z. B. während der Begutachtung des Sägeobjekts
bzw. der Umgebung, sowie
- beim Gang von einem Arbeitplatz zum anderen.
Zur Vermeidung übermäßigen Verschleißes sollte
die Kettenbremse -außer im Notfall- erst nach
Sägenkettenstillstand ausgelöst werden.
Beim Starten -nach Anspringen des Motors- die
Halbgasstellung durch kurzes Ziehen des Gashebels
sofort aufheben, so dass der Motor im Halbgas nicht
zu lange gegen die blockierte Kette arbeitet.
Vor jedem Arbeitsbeginn ist die Funktion der
Kettenbremse wie folgt zu kontrollieren:
• Motor starten (gemäß Kap. 7)
• im Standgas Kettenbremse auslösen
• dann einmal kurz Vollgas geben
Î dabei muss die Kette stehen bleiben.
Bei Fehlfunktionen darf nicht mit der Motorsäge
gearbeitet werden sondern das Motorgerät muss
umgehend von einer Fachwerkstatt überprüft werden.
7. Motor starten / Motor abstellen
Bei jedem Starterseilziehen die korrekte
Stellung und das sichere Festhalten der
Motorsäge gemäß nachfolgendem Kapitel 7.2
„Anwerfen“ beachten.
7.1 Starteinstellungen
Vor dem Starten Kettenbremse zum
Blockieren auslösen.
• Stoppschalter (18) auf „I“ stellen.
• Beim ersten Starten oder wenn der Kraftstofftank
ganz leergefahren und wieder nachgetankt wurde
drücken Sie den Primer (21) mehrmals (mind. 5
x), bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.
• Jeweils vor dem Ziehen am Startergriff das
Dekompressionsventil (22) drücken um den
Startvorgang zu erleichtern. (Nach dem Starten
springt das Dekompressionsventil selbstständig in
die Normalstellung zurück.).
Kaltstart:
Choke (7) ziehen [gleichzeitig wird
dadurch die Halbgasstellung aktiviert,
sichtbar an dem mit herausgezogenem
Halbgaskontrollstift (8)]
Startergriff langsam bis zum ersten
Widerstand heraus- und dann schnell
und kräftig durchziehen.
Startvorgang wiederholen, bis der Motor hörbar und
kurzzeitig anspringt (zündet). Dann sofort:
Choke wieder eindrücken. Bei erneutem
Start läuft der Motor mit Halbgas weiter
(sichtbar durch den Halbgaskontrollstift).
Wenn der Motor läuft, kurz den
Gashebel betätigen um die
Halbgasstellung aufzuheben
(Halbgaskontrollstift springt ein).Der
Motor läuft im Leerlauf weiter.
Warmstart:
Motor in Leerlaufstellung bei nicht gezogenen Choke
starten oder in der
Halbgasstellung:
Choke ziehen und wieder eindrücken
(dadurch ist die Halbgasstellung
aktiviert, sichtbar an dem
herausgezogenem Halbgaskontrollstift)
Starten bis der Motor läuft, dann kurz den Gashebel
betätigen um die Halbgasstellung aufzuheben
(Halbgaskontrollstift springt ein). Der Motor läuft im
Leerlauf weiter.
Fig. 7