NORD Drivesystems BU0300 Benutzerhandbuch
Seite 120
NORDAC trio SK 300E Handbuch
120
technische Änderungen vorbehalten
BU 0300 DE
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in der ControlBox
Gruppe Detail in
P700 / P701
Störung
Text in der ParameterBox
Ursache
•
Abhilfe
3.0 Überstrom
Wechselrichter
I
2
t-Grenze hat angesprochen, z.B. > 1,5 x I
n
für 60s
(beachten Sie bitte auch P504)
•
Andauernde Überlastung am Frequenzumrichter-
Ausgang vermeiden
E003
3.1 Überstrom
Chopper
I
2
t-Grenze für den Brems-Chopper hat angesprochen
•
Überlast am Bremswiderstand vermeiden
E004
4.0 Überstrom
Modul
Fehlersignal vom Modul (kurzzeitig)
•
Kurz- oder Erdschluss am Frequenzumrichter-
Ausgang beseitigen
•
Externe Ausgangsdrossel einsetzen (Motorkabel ist
zu lang)
5.0
Überspannung
Zwischenkreis
Frequenzumrichter-Zwischenkreisspannung ist zu hoch
•
Rückspeisende Energie über einen Bremswiderstand
abbauen
•
Bremszeit (P103) verlängern
•
Evtl. Ausschaltmodus (P108) mit Verzögerung (nicht
bei Hubwerk) einstellen
•
Schnellhaltzeit verlängern (P426)
E005
5.1 Überspannung
Netz
Netzspannung ist zu hoch
•
Bitte überprüfen 380V-20% ... 480V+10%
bzw. 200 ... 240V
± 10%
6.0
Unterspannung
Zwischenkreis
(Aufladefehler)
E006
6.1 Unterspannung
Netz
Frequenzumrichter-Netz/Zwischenkreisspannung zu gering
• Netzspannung
überprüfen 380V-20% ... 480V+10%
bzw. 200 ... 240V
± 10%
E007
7.0
Phasenausfall Netz
Eine der drei Netzeingangsphasen war oder ist unterbrochen.
•
Netzphasen überprüfen 380V-20% ... 480V+10%
bzw. 200 ... 240V
± 10%, evtl. zu gering?
•
Alle drei Netzphasen müssen symmetrisch anstehen.
OFF
HINWEIS:
OFF erscheint im Display, wenn die drei Netzphasen gleichmäßig reduziert wer-
den, also wenn im Betrieb regulär eine Netzabschaltung erfolgt.