NORD Drivesystems BU0300 Benutzerhandbuch

Seite 84

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NORDAC trio SK 300E Handbuch

84

technische Änderungen vorbehalten

BU 0300 DE

Supervisor

Parameter-

satz

Parameter

Einstellwert / Beschreibung / Hinweis

Verfügbar mit Option

S P

P210 Statische

Boostanhebung

Immer verfügbar

0 ... 400 %
[ 100 ]

Der statische Boost beeinflusst den, das Magnetfeld bildenden, Strom. Dieser entspricht dem Leer-
laufstrom des jeweiligen Motors, ist also belastungsunabhängig. Berechnet wird der Leerlaufstrom
über die Motordaten. Die werksseitige 100% Einstellung ist für typische Anwendungen ausreichend.

S P

P211 Dynamische

Boostanhebung

Immer verfügbar

0 ... 150 %
[100]

Der dynamische Boost beeinflusst den momentbildenden Strom, ist also die belastungsabhängige
Größe. Auch hier gilt, dass die werksseitige 100% Einstellung für typische Anwendungen ausrei-
chend ist.
Ein zu hoher Wert kann zum Überstrom beim FU führen. Unter Last wird dann die Ausgangs-
spannung zu stark angehoben. Ein zu kleiner Wert führt zu einem geringen Drehmoment.

S P

P212 Schlupfkompensation

Immer verfügbar

0 ... 150 %
[ 100 ]

Die Schlupfkompensation erhöht belastungsabhängig die Ausgangsfrequenz, um die Drehzahl eines
DS-Asynchronmotors annähernd konstant zu halten.
Die werksseitige 100% Einstellung ist bei Verwendung von DS-Asynchronmotoren und richtiger Ein-
stellung der Motordaten optimal.

S P

P213 Verstärkung

ISD-Regelung

Immer verfügbar

5 ... 400 %
[ 100 ]

Mit diesem Parameter wird die Regeldynamik der Stromvektorregelung (ISD-Regelung) des FU be-
einflusst. Hohe Einstellungen machen den Regler schnell, geringe Einstellungen langsam.
Je nach Art der Anwendung kann dieser Parameter angepasst werden, um z. B. einen instabilen Be-
trieb zu vermeiden.

S P

P214 Vorhalt

Drehmoment

Immer verfügbar

-200 ... 200 %
[ 0 ]

Diese Funktion ermöglicht es, einen Wert für den zu erwartenden Drehmoment-Bedarf in den Regler
einzuprägen. Diese Funktion kann bei Hubwerken für eine bessere Lastübernahme im Anlauf genutzt
werden.

HINWEIS:

Bei der Drehfeldrichtung rechts, werden Motorische Drehmomente mit positiven Vorzei-

chen eingetragen, generatorische Drehmomente werden mit negativen Vorzeichen ge-
kennzeichnet. Bei der Drehfeldrichtung links, ist es genau umgekehrt.

S P

P215 Vorhalt

Boost

Immer verfügbar

0 ... 200 %
[ 0 ]

Nur bei linearer Kennlinie (P211 = 0% und P212 = 0%).
Für Antriebe, die ein hohes Anlaufmoment erfordern, besteht die Möglichkeit mit diesem Parameter
einen Zusatzstrom in der Startphase hinzu zuschalten. Die Wirkzeit ist begrenzt und kann im Para-
meter >Zeit Boost Vorhalt< P216 gewählt werden.
Alle möglicherweise eingestellten Strom- undMomentstromgrenzen (P112 und P537) sind während
der Boost Vorhalt Zeit deaktiviert.

S P

P216

Zeit Vorhalt Boost

Immer verfügbar

0.0 ... 10.0 s
[ 0.0 ]

Nur bei linearer Kennlinie (P211 = 0% und P212 = 0%).
Wirkzeit für den vergrößerten Anlaufstrom.

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