2 demontage antriebseinheit dauerfettschmierung, 3 demontage antriebseinheit ölbadschmierung, 4 demontage einschubeinheit – Richter RMA Series Benutzerhandbuch

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Baureihe RMA

Seite 18

9475-001-de

Revision 12

TM 7975

Ausgabe 09/2010

Alternativ kann die Einheit mittels Kran angehoben
werden. Zur Aufnahme einer Kranöse ist hierzu in
die Antriebswelle ein Gewinde eingearbeitet.

ACHTUNG ! Beim Herausziehen des
Lagerträgers

lassen

die

axialen

Magnetkräfte (bis max. 400 N ohne
Gewichtskraft) nach einem Maximum

abrupt nach. Unfallgefahr!
Das Drehmoment der eingebauten Magnetkupplung
ist auf dem Typenschild angegeben.

7.6.2 Demontage Antriebseinheit

Dauerfettschmierung

Zylinderschraube 914/5 mit Zahnscheibe 936/1
lösen.
Antriebsrotor 858 entfernen. Eventuell einen Ab-
zieher benutzen.
Verschraubung 914/6 des Endlagerdeckels 361
lösen.
Endlagerdeckel 361 und Wellfederring 953/1 ent-
fernen.
Antriebswelle 213 mit den beiden Wälzlagern
321/1 und 321/2 in Motorrichtung aus den Lager-
träger 330 drücken.

7.6.3 Demontage Antriebseinheit

Ölbadschmierung

Zylinderschraube 914/5 mit Zahnscheibe 936/1
lösen.
Antriebsrotor 858 entfernen. Eventuell einen Ab-
zieher benutzen.
Öl an der Verschlussschraube 903/1 ablassen.
Verschraubung 914/6 des Endlagerdeckels 361
lösen.
Antriebswelle 213 mit den beiden Wälzlagern
321/1 und 321/2 in Motorrichtung aus den Lager-
träger 330 drücken.
Endlagerdeckel 361 inklusive Wellendichtring
421/1 mit Deckeldichtung 403 und Wellfederring
953/1 von der Antriebswelle 213 entfernen.
Radial-Wellendichtringe 421/1 und 421/2 aus dem
Lagerträger 330 bzw. Endlagerdeckel 361 entfer-
nen.

7.6.4 Demontage Einschubeinheit

Gehäuseschrauben 901/3 lösen.
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6kt-Schrauben der Gehäuseverschraubung

901/3 in die Abdrückgewinde der Laterne 344 ein-
schrauben.
Gehäuse 100 mit Hilfe dieser 6kt-Schrauben aus
der Laterne 344 drücken.
Laterne 344 mit Lagerträgerdichtung 404 nach
oben entfernen.

Spalttopf 159 und Spalttopfeinsatz 158 abheben.
Da die Achse 222 in den Spalttopfeinsatz 158
stramm eingesetzt ist, wird diese zusammen mit
dem Anlaufring 510/3 automatisch entfernt.

Darauf achten, dass keine Gleitlagerteile
herunterfallen. Bruchgefahr!

Achse 222 und Anlaufring 510/3 aus Spalttopf-
einsatz 158 entfernen. Dabei mit einem geeigne-
ten Werkzeug, z.B. Reißnadel, den Anlaufring
hintergreifen und durch wiederholtes Ansetzen
herausziehen.
Gehäusedichtung 401 entfernen.
Pumpenrotor 859 mit Laufrad 230 senkrecht ab-
heben. Dabei wird der Spaltring 502/1 gleichzeitig
aus dem Gehäuse 100 entfernt.
Anlaufring 510/2 mit Hilfe eines Schraubendre-
hers entfernen.
Lagerbuchsen 545 und Abstandsring 504/1 von
der Saugseite des Laufrades her auspressen.
Dabei geeigneten Dorn aus Kunststoff verwen-
den.
Alternativ kann auch die Abziehvorrichtung ver-
wendet werden. Siehe Montagehilfen im Kapitel
10.2
.
Verdrehsicherung 566/2 entfernen.
Zum Trennen von Laufrad 230 und Pumpenrotor
859 muss der Sicherungsring 932/7 zerstört wer-
den. Hierzu mit einem Cuttermesser den Siche-
rungsring umlaufend an der Einkerbung vorsich-
tig aufschneiden.
Laufrad 230 aus dem Sitz des Pumpenrotors 859
herausdrücken. Hierzu den Pumpenrotor 859
oberflächenschonend in einen Schraubstock ein-
spannen und das Laufrad 230 zur Saugseite hin
hinausdrücken.
Alternativ kann auch die Demontagevorrichtung
verwendet werden. Siehe Montagehilfen im Kapi-
tel 10.3
.
Restliche Teile des Sicherungsrings 932/7 vor-
sichtig entfernen.

7.6.5 Demontage Gehäuse /

Achsträger

Achsträger 338 aus dem Gehäusesitz ziehen.
Die beiden Verdrehsicherungen 566/1 entfernen.
Wellenhülse 523/1 aus dem Achsträger 338 ent-
fernen.

7.6.6 Wechsel der Radialkugellager

nur Dauerfettschmierung

Zum Wechsel der Radialkugellager 321 kann
alternativ nur die Lagerträgereinheit aus der An-
lage entfernt werden.
Stützfuß 183 von der Grundplatte lösen.
Verschraubung 901/5 der Verbindung Laterne/
Lagerträger lösen.

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